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長途自主操控技能、先進傳感器、人工智能……
巴西淡水河谷公司是美洲大陸最大的采礦業(yè)公司，鐵礦石產量占巴西全國總產量的80%。2021年5月，淡水河谷位列“2021福布斯全球企業(yè)2000強”第113位，被譽為巴西“皇冠上的寶石”和“亞馬孫區(qū)域的引擎”。
因為礦山作業(yè)歸于事故高發(fā)職業(yè)，因而礦山的人員管理和安全事故的防備變得非常重要，如何才干最大程度確保工人的安全，避免不必要的丟失則是礦山管理人員面臨的最大難題。
隨著長途自主操控、先進傳感器、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G無線通信等前沿技能被用于日常作業(yè)，淡水河谷公司以科技手段強化安全出產，搭建安全科技研發(fā)渠道，推動礦山自動化、智能化建造，不斷提升礦山安全管理水平。
自動化設備下降危險進步功率
2018年，淡水河谷在布魯庫圖礦區(qū)啟用了包含自動駕駛貨車和自動化鉆機在內的第一批自動化設備。此后，公司所屬帕拉州的卡拉加斯礦區(qū)和米納斯吉拉斯州的布魯庫圖礦區(qū)也相繼運用了自動化設備。本年初，坐落里約熱內盧州曼加拉蒂巴市的瓜伊巴島海運碼頭開端啟用自動化的堆場設備。公司表明，因為啟用自動化，相關技能職工無需再在駕駛艙內操作設備，這大幅下降了職工在運營區(qū)面臨的危險，一起增加了運營的穩(wěn)定性，并進步了作業(yè)功率。
公司公共事務部的特納森介紹說，就海運碼頭的堆場設備操作崗位而言，在以往的慣例作業(yè)中，操作員需要爬上多級臺階以進入高達40米的取料機和堆料機中進行作業(yè)，這些設備每小時搬運鐵礦石近8000噸。在高強度的作業(yè)壓力下，操作員一旦呈現(xiàn)分神等注意力不會集狀況，很容易發(fā)生意外，嚴重威脅生命安全。自從施行自動化管理以來，操作員能夠從操控中心長途操作設備。
現(xiàn)在，淡水河谷公司已將自動化技能運用于24輛貨車、18臺鉆機和30臺堆場設備。隨著自動化運營的推動，在米納斯吉拉斯州、帕拉州、里約熱內盧州和馬拉尼昂州的礦山和堆場作業(yè)的約300位職工停止了在危險區(qū)域的現(xiàn)場作業(yè)，而轉為更為安全的長途操控。
卡拉加斯礦區(qū)堆場在施行自動化運營后，出產功率得到顯著提升。工廠兩座堆場的堆取礦操作誤差減少了90%。“操作誤差越小，能夠協(xié)助咱們下降礦石在礦堆中滑落的危險，然后更快速、更安全地完成火車裝載。運營現(xiàn)場存在危險，堆場設備因裝備了傳感器等技能而變得更為牢靠，自動化運營顯著下降了職工危險。咱們希望將安全放在首位，一起進一步進步出產力。”特納森強調說。
機器人讓職工遠離危險作業(yè)環(huán)境
近年來，淡水河谷公司還大力出資可協(xié)助職工開展作業(yè)的各種機器人，以協(xié)助職工遠離危險作業(yè)環(huán)境。2010年，公司成立了專門從事機器人、無人機和人工智能運營解決方案開發(fā)的技能研究所。2015年，啟動了“窟窿機器人”項目。窟窿機器人是一種帶有攝像頭和照明體系的遙控機器人，它能在崎嶇不平的地勢上行走，其設計初衷是經過制作運營區(qū)鄰近的窟窿地圖為勘探作業(yè)供給協(xié)助。2017年，科研人員開端測驗將窟窿機器人運用于其他作業(yè)場景，例如對人員難以進入的密閉環(huán)境進行檢測。檢測規(guī)模除了球磨機和破碎機齒板等工廠設備外，還包含管道、通道和下水道。窟窿機器人已在巴西米納斯吉拉斯州、圣埃斯皮里圖州和帕拉州超越15種不同的作業(yè)場景中得到運用。該型機器人具有可互換的運動體系，能根據(jù)不同的地勢運用輪組、輪胎、踏板或支架進行移動，其感應體系則支撐高分辨率檢測、三維地圖生成及其他模塊化功用。
本年，該研究所將制作三款同類型機器人，它們將被用于坐落帕拉州的銅礦以及坐落圣埃斯皮里圖州維多利亞市和米納斯吉拉斯州伊塔比拉市的鐵礦，擔任對磨機、管道及其他密閉環(huán)境進行檢測。
施行“安全轉型方案”設立三大方針
2021年，淡水河谷開端施行“安全轉型方案”，并為其設立三大方針：確保安全流程，加速運營操控，經過遙控、自動化和機器人等技能使職工遠離危險作業(yè)。
“安全轉型方案”開展的項目包含啟用自動駕駛車輛、運用操作員疲勞檢測體系以及將增強現(xiàn)實技能用于檢測和維護作業(yè)。公司方案出資4500萬美元用于施行自動化，運用的自動化設備總數(shù)將超越百臺。
“在新冠疫情沖擊下，礦業(yè)職業(yè)必須加快科技立異步伐。新的變革性技能能使礦業(yè)企業(yè)以安全、高效、綠色、可持續(xù)的方式進步出產力，也讓企業(yè)在面臨新冠疫情等突發(fā)事件時，具備靈敏應對和快速反應的能力。”特納森表明。(來歷：科技日報記者鄧國慶)
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巴西礦業(yè)鐵礦石
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長途自主操控技能、先進傳感器、人工智能……
巴西淡水河谷公司是美洲大陸最大的采礦業(yè)公司，鐵礦石產量占巴西全國總產量的80%。2021年5月，淡水河谷位列“2021福布斯全球企業(yè)2000強”第113位，被譽為巴西“皇冠上的寶石”和“亞馬孫區(qū)域的引擎”。
因為礦山作業(yè)歸于事故高發(fā)職業(yè)，因而礦山的人員管理和安全事故的防備變得非常重要，如何才干最大程度確保工人的安全，避免不必要的丟失則是礦山管理人員面臨的最大難題。
隨著長途自主操控、先進傳感器、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G無線通信等前沿技能被用于日常作業(yè)，淡水河谷公司以科技手段強化安全出產，搭建安全科技研發(fā)渠道，推動礦山自動化、智能化建造，不斷提升礦山安全管理水平。
自動化設備下降危險進步功率
2018年，淡水河谷在布魯庫圖礦區(qū)啟用了包含自動駕駛貨車和自動化鉆機在內的第一批自動化設備。此后，公司所屬帕拉州的卡拉加斯礦區(qū)和米納斯吉拉斯州的布魯庫圖礦區(qū)也相繼運用了自動化設備。本年初，坐落里約熱內盧州曼加拉蒂巴市的瓜伊巴島海運碼頭開端啟用自動化的堆場設備。公司表明，因為啟用自動化，相關技能職工無需再在駕駛艙內操作設備，這大幅下降了職工在運營區(qū)面臨的危險，一起增加了運營的穩(wěn)定性，并進步了作業(yè)功率。
公司公共事務部的特納森介紹說，就海運碼頭的堆場設備操作崗位而言，在以往的慣例作業(yè)中，操作員需要爬上多級臺階以進入高達40米的取料機和堆料機中進行作業(yè)，這些設備每小時搬運鐵礦石近8000噸。在高強度的作業(yè)壓力下，操作員一旦呈現(xiàn)分神等注意力不會集狀況，很容易發(fā)生意外，嚴重威脅生命安全。自從施行自動化管理以來，操作員能夠從操控中心長途操作設備。
現(xiàn)在，淡水河谷公司已將自動化技能運用于24輛貨車、18臺鉆機和30臺堆場設備。隨著自動化運營的推動，在米納斯吉拉斯州、帕拉州、里約熱內盧州和馬拉尼昂州的礦山和堆場作業(yè)的約300位職工停止了在危險區(qū)域的現(xiàn)場作業(yè)，而轉為更為安全的長途操控。
卡拉加斯礦區(qū)堆場在施行自動化運營后，出產功率得到顯著提升。工廠兩座堆場的堆取礦操作誤差減少了90%。“操作誤差越小，能夠協(xié)助咱們下降礦石在礦堆中滑落的危險，然后更快速、更安全地完成火車裝載。運營現(xiàn)場存在危險，堆場設備因裝備了傳感器等技能而變得更為牢靠，自動化運營顯著下降了職工危險。咱們希望將安全放在首位，一起進一步進步出產力。”特納森強調說。
機器人讓職工遠離危險作業(yè)環(huán)境
近年來，淡水河谷公司還大力出資可協(xié)助職工開展作業(yè)的各種機器人，以協(xié)助職工遠離危險作業(yè)環(huán)境。2010年，公司成立了專門從事機器人、無人機和人工智能運營解決方案開發(fā)的技能研究所。2015年，啟動了“窟窿機器人”項目。窟窿機器人是一種帶有攝像頭和照明體系的遙控機器人，它能在崎嶇不平的地勢上行走，其設計初衷是經過制作運營區(qū)鄰近的窟窿地圖為勘探作業(yè)供給協(xié)助。2017年，科研人員開端測驗將窟窿機器人運用于其他作業(yè)場景，例如對人員難以進入的密閉環(huán)境進行檢測。檢測規(guī)模除了球磨機和破碎機齒板等工廠設備外，還包含管道、通道和下水道。窟窿機器人已在巴西米納斯吉拉斯州、圣埃斯皮里圖州和帕拉州超越15種不同的作業(yè)場景中得到運用。該型機器人具有可互換的運動體系，能根據(jù)不同的地勢運用輪組、輪胎、踏板或支架進行移動，其感應體系則支撐高分辨率檢測、三維地圖生成及其他模塊化功用。
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“安全轉型方案”開展的項目包含啟用自動駕駛車輛、運用操作員疲勞檢測體系以及將增強現(xiàn)實技能用于檢測和維護作業(yè)。公司方案出資4500萬美元用于施行自動化，運用的自動化設備總數(shù)將超越百臺。
“在新冠疫情沖擊下，礦業(yè)職業(yè)必須加快科技立異步伐。新的變革性技能能使礦業(yè)企業(yè)以安全、高效、綠色、可持續(xù)的方式進步出產力，也讓企業(yè)在面臨新冠疫情等突發(fā)事件時，具備靈敏應對和快速反應的能力。”特納森表明。(來歷：科技日報記者鄧國慶)
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