據(jù)介紹，磨刀門特大橋主航道橋的右幅已于6月29日完成合龍，左幅最終一跨的10片預(yù)制梁已于19日黃昏吊裝完畢。現(xiàn)在，香海大橋全線各標(biāo)段都在做最終沖刺施工。到今年6月，該項目累計完成投資73.75億元，總投資完成率96.12%。其中，支線工程已基本竣工，正在進(jìn)行收費(fèi)系統(tǒng)調(diào)試;主線1標(biāo)、3標(biāo)正加快主體工程收尾，其余標(biāo)段已完成主體工程施工、正展開路面交安工程施工。

估計，8月主線全線貫通，方案11月建成通車。

香洲至斗門最快只需15分鐘

香海大橋主線規(guī)劃時速100公里，支線規(guī)劃時速80公里，主線和支線共同組成的香海高速全線29.8公里，穿越珠海、中山兩座城市，將完成香洲至斗門最快只需15分鐘的高效通勤。

香海大橋作為珠海“八橫十一縱”高快速骨干路網(wǎng)重要組成部分，建成后，從斗門途經(jīng)中山坦洲前往香洲，時間由本來的40至60分鐘縮短為15至20分鐘左右，將極大提升東西城區(qū)的交通通行才能，有效緩解城市交通擁堵，促進(jìn)東西城區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(來源：廣州日報全媒體記者陳治家通訊員阮姍姍、黃琪、鄒冬)

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珠海香海大橋

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