本次吊裝的預制箱梁長32.7米、寬11.6米、高3.03米，重量到達900噸，歸于標段預制箱梁中的“大塊頭”。承建單位中鐵六局項目部負責人介紹，針對工程難點，施工采用了國內(nèi)最先進的1000噸分離式運架設備，并配合北斗導航衛(wèi)星精確定位。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海大通道的重要組成部分，福廈高鐵北起福州，途經(jīng)莆田、泉州，南至廈門和漳州。線路北端聯(lián)接合福鐵路、溫福鐵路，南端聯(lián)接廈深鐵路、龍廈鐵路，正線全長277.42公里，規(guī)劃時速350公里。全線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站。

福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將實現(xiàn)“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅行帶”。

福廈高鐵的建成將進一步完善東南沿海快速鐵路網(wǎng)絡，推進海上絲綢之路與長三角、大灣區(qū)城市群間的互聯(lián)互通，為促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。

據(jù)悉，福廈高鐵上部結(jié)構(gòu)施工估計年底前完結(jié)，項目全線估計明年下半年正式運轉(zhuǎn)。(來源：福州晚報記者李暉)

標簽：

福廈高鐵主體工程

（免費聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承當任何責任。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）