哈爾濱市公安局高度重視軌道交通安全，于2010年組成地鐵分局，高標準裝備安檢硬件，織密技防“天網”，打造“才智警務”指揮調度體系，全力構建軌道交通“安全哈爾濱”。據統計，哈爾濱地鐵刑事案件發案率接連下降，2022年上半年同比下降23.5%，捕獲違法犯罪嫌疑人139名，幫助救助大眾870余人次，查獲各類違禁、限帶物品1120余件。

極速+精準

高標準安檢打造前沿安全防地

“這是我經歷過最快的安檢，太方便了。”在哈爾濱地鐵中心大街站的安檢口，因為2秒鐘即可成功通過，一名平時常常出差的外地乘客對這次過檢體驗豎起了大拇指。據工作人員介紹，這套安檢儀是現在國內最先進的軌道交通安檢設備，360°的乘客三維全息成像，最快2秒鐘即可完結。在中心大街站、博物館站這樣人流量特別大的站點，即便是頂峰時段，也完成了無集合安檢、超快速通行的方針。

2021年底，哈爾濱市地鐵2、3號全線注冊，工作量進一步增大，地鐵分局提前介入，與規劃、施工單位深度對接，設置新型的雙源雙視角安檢機，檢測更加精準，還可減少翻開包裹查看的概率，提高乘客安檢功率。

一起，地鐵分局還對安檢信息體系予以升級，進一步優化后臺集成查詢、查詢速度和屏幕清晰度，簡化了乘客過檢流程。現在，地鐵分局124個安檢通道悉數使用雙視角安檢機，大幅提高了地鐵的安全程度，極大提高了旅客的過檢速度。2022年上半年，哈爾濱市公安局地鐵分局在全市3條地鐵線124個安檢點合計查驗行李4300余萬件次，為建造“安全地鐵”奠定了堅實的根底。

嚴密+精密

“天網”全掩蓋讓違法犯罪無處遁形

“發現一男人符合被害人所描述的體貌特征，該人已到閘機口，請敏捷攔截。”只是過了5分鐘，巡查民警就將一名涉嫌在地鐵車廂內施行詐騙的男人捕獲。接到乘客被男人“忽悠”，輕信其算命謊言被騙400元的報案后，地鐵分局當即發動視頻聯動體系，最終在其出站前將該男人捕獲。“用科技釋放警力，用全掩蓋的技防網絡，令違法犯罪嫌疑人在地鐵內無所遁形，在站內將其捕獲，不僅節省了警務資源，還避免了嫌疑人出站后對社會帶來的治安危險。”地鐵分局相關負責人說。為打造技防“天網”，地鐵分局發揮城市軌道智能化建造優勢，完成視頻監控全方位、無死角，技防“天網”全掩蓋。

在地鐵建造規劃初期，地鐵分局積極參與，深入探討，仔細謀劃，經過與地鐵集團、項目建造方等相關單位重復協商，最終在地鐵2號線和3號線各站出入口建造了信息收集維控設備200余部、信息收集前端設備300部，為技防“天網”的高質量運轉供給了堅實的保證。

截止現在，地鐵分局技防“天網”無感收集閉環體系已徹底建成，進一步增強了地鐵應急處突、風險預警、治安防范、打擊犯罪的效能，也為可視化才智指揮調度體系供給了設備根底。自2021年9月地鐵2號線注冊以來，使用技防設施捕獲犯罪嫌疑人以及在逃人員合計34名，幫助大眾找尋遺失物品116件，保證了旅客出行的安全順利。

協同+高效

才智警務發揮“地鐵大腦”終端優勢

在地鐵線路高速擴張、乘客數量成倍增長、地鐵警力有限的狀況下，推動地鐵指揮勤務形式改革迫在眉睫。地鐵分局堅持“警力不增、要求不降、使命不減、方針不變”的準則，將“站站見警”的“駐站勤務形式”調整為“站站有巡”的巡站勤務形式。一起，充分發揮地鐵“才智大腦”的終端優勢，在地鐵區域內構成關閉網絡，讓嫌疑人無路可逃。

2020年4月28日12時56分，地鐵分局指揮中心大廳接到報警，博物館站有疑似在逃人員出現。值班人員當行將警情信息推送給博物館站巡站民警，民警當即從站廳搜索到站臺，搜索未果后，發現上行列車剛剛駛離，嫌疑人極有或許乘坐此趟列車脫離，遂當行將此信息反饋指揮中心。指揮中心敏捷發動“一點產生、多點聯動”工作機制，通過才智指揮渠道指令部署沿線巡站民警依據列車抵達時間，開展盤查堵截工作。巡站民警接到指令后，依據列車抵達本站時間提前趕到出站閘機進行攔截。13時40分，民警在鏡泊路站發現方針，敏捷將其控制并傳喚至警務室進行核實。經問詢，該人確系網上在逃人員。據了解，截至現在，地鐵分局合計捕獲網上在逃人員41名。

綁縛+傳導

督考查核催生強大戰斗力

為保證才智警務形式執行到位，地鐵分局施行“綁縛+傳導”的督導查核機制，采用“整點打卡、半點調度、視頻點名、模仿測警”相結合的方式，層層傳導壓力，催生內生戰斗力。

地鐵分局按照“包保巡區、職責綁縛”的工作部署，要求站點勤務工作民警和包保所領導一起擔責，綁縛一體，有用保證實戰勤務不間斷，無縫隙對接運轉。分局分管領導與派出所領導、包保領導與民警逐個簽訂《職責狀》，切實念響“緊箍咒”，提高所領導、民警的工作主動性、緊迫感和職責感。與此一起，為強化暖警愛警工程，逐個統計每位巡站民警的家庭住址、上下班方式，盡力按照“站點距家就近、交通便利準則”分配站點，表現人性關愛，有用激起民警工作積極性和主動性。

(來歷：龍江公安)

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軌道交通

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