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下載手機(jī)APP 黨的十八大以來的十年，是我國快速向基建強(qiáng)國跨進(jìn)的十年。我國基建十年劇變，種種數(shù)據(jù)所折射的成就讓人目不暇接。
交通運(yùn)輸
我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建造取得舉世矚目的成就，建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、國際級港口群。北京大興機(jī)場、港珠澳大橋、上海洋山港自動化碼頭等標(biāo)志性工程，見證我國向交通強(qiáng)國跨進(jìn)。
這十年，我國鐵路、公路添加路程約110萬公里，相當(dāng)于繞行地球赤道27圈半;鐵路固定資產(chǎn)出資累計超越7萬億元，增產(chǎn)路程5.2萬公里;截至2021年末，公路網(wǎng)密度抵達(dá)每百平方公里55公里，比2012年增長24.6%;新建、遷建運(yùn)輸機(jī)場82個，機(jī)場總數(shù)抵達(dá)250個，全國機(jī)場總設(shè)計容量超越14億人次。
說到交通領(lǐng)域的我國手刺，不能不提我國高鐵。2012年，我國高鐵運(yùn)營路程是9356公里，而現(xiàn)在這一數(shù)字打破4萬公里?，F(xiàn)在，旅客乘高鐵從首都北京動身，半日內(nèi)即可抵達(dá)54個城市，“坐著高鐵看我國”已成為民眾享用美好生活的真實寫照。
從2021年數(shù)據(jù)來看，我國均勻每天約有6.9萬艘次船舶進(jìn)出港，2.68萬架次飛機(jī)起降，快件處理接近3億件。頂峰時，均勻每天鐵路開行旅客列車超越1萬列，高速公路流量超越6000萬輛次。
農(nóng)村公路總路程從2011年末的356.4萬公里添加到2021年末的446.6萬公里，10年凈增90多萬公里;1040個城鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化路的難題得到解決
中老鐵路、亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路注冊運(yùn)營，雅萬高鐵有序推動，比雷埃夫斯港第二階段股權(quán)順利交割，成為一帶一路建造的重要成果。
動力電力
在川滇接壤的金沙江下游，總裝機(jī)容量達(dá)1600萬千瓦的白鶴灘水電站是當(dāng)今國際在建規(guī)劃最大、技能難度最高的水電工程。全面建成投產(chǎn)后，多年均勻發(fā)電量將達(dá)624.43億千瓦時。
在福建福清興化灣，59臺百米高的白色風(fēng)機(jī)矗立在大海之中。作為全球首個大功率海優(yōu)勢電樣機(jī)試驗風(fēng)場，福清興化灣海優(yōu)勢電場的年發(fā)電量為14億千瓦時，可滿足2萬個三口之家的家庭正常用電需求。
2021年1月，仍是在興化灣，全球第一臺“華龍一號”核電機(jī)組福建福清核電5號機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行，標(biāo)志著我國在三代核電技能領(lǐng)域躋身國際前列。
2021年末，我國發(fā)電總裝機(jī)容量抵達(dá)23.8億千瓦，比2012年翻了一倍，年均增速8.4%;我國220千伏及以上輸電線路抵達(dá)84.3萬千米，變電設(shè)備容量抵達(dá)49.4億千伏安，分別是2012年的1.7倍和2.2倍;我國油氣管道路程抵達(dá)18萬公里，比2012年增長了1倍。
在確保動力安全可靠供應(yīng)的前提下，我國持續(xù)推動動力結(jié)構(gòu)清潔化、低碳化轉(zhuǎn)型。如今，我國可再生動力發(fā)電裝機(jī)規(guī)劃打破10億千瓦，綠色電力裝機(jī)總量穩(wěn)居國際第一;2021年末，風(fēng)電光伏并網(wǎng)裝機(jī)算計6.35億千瓦，是2012年的近90倍。
民生工程
2014年末，南水北調(diào)中線一期工程全面通水。明澈的江水從位于漢江中上游的丹江口水庫北上，流經(jīng)上千公里，為極度缺水的華北區(qū)域帶來甘霖。
作為國際規(guī)劃最大的調(diào)水工程之一，南水北調(diào)在建造中利用了明渠、渡槽、隧洞等多種技能，打造了國際最大輸水渡槽、國際最大規(guī)劃現(xiàn)代化泵站群。通水以來，南水已成為北京、天津、河北、河南等地40多座大中城市280多個縣(市、區(qū))超越1.4億人的主力水源。
截至2022年5月13日，南水北調(diào)東線和中線工程累計調(diào)水量達(dá)531億立方米，為沿線50多條河流施行生態(tài)補(bǔ)水85億立方米，為受水區(qū)壓減地下水超采量50多億立方米。現(xiàn)在，南水北調(diào)受水區(qū)的家庭只需一打開水龍頭，就能喝到千里外的長江水。
數(shù)字基建
伴隨著網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、寬帶我國、互聯(lián)網(wǎng)+舉動，這十年，我國信息通信業(yè)實現(xiàn)迭代跨越，建成全球規(guī)劃最大、技能搶先的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。其間，光纖網(wǎng)絡(luò)接入帶寬實現(xiàn)從十兆到百兆再到千兆的指數(shù)級增長，移動網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)從“3G打破”到“4G同步”再到“5G引領(lǐng)”的跨越。
2012年全國移動電話基站數(shù)剛剛打破200萬個，到2021年末，這一數(shù)字抵達(dá)了996萬個。現(xiàn)在，我國已歷史性實現(xiàn)全國行政村“村村通寬帶”，寬帶網(wǎng)絡(luò)均勻下載速率進(jìn)步近40倍，4G基站規(guī)劃占全球總量的一半以上，建成5G基站抵達(dá)161.5萬個。
截至現(xiàn)在，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量外網(wǎng)掩蓋全國300多個城市，培育較大型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道超150家、連接工業(yè)設(shè)備超越7800萬臺(套)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使用已掩蓋45個國民經(jīng)濟(jì)大類。這樣的“數(shù)字基建”不僅是數(shù)字經(jīng)濟(jì)開展的柱石，更成為優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)中長期可持續(xù)開展的重要引擎。
作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)開展的核心生產(chǎn)力，算力已成為國民經(jīng)濟(jì)開展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。2022年以來，我國10個國家數(shù)據(jù)中心集群中，新開工項目25個，帶動各方面出資超越1900億元。
2022年2月，“東數(shù)西算”工程正式全面啟動，經(jīng)過將東部發(fā)達(dá)區(qū)域的數(shù)據(jù)，傳輸?shù)轿鞑克懔Y源豐富的區(qū)域進(jìn)行運(yùn)算、存儲，既緩解了東部動力緊張的問題，也給西部拓荒出一條開展新路。
現(xiàn)在，從中央到地方，包括5G基站、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心在內(nèi)的新基建項目仍在厚實推動中。未來，我國還將全面加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建造，擴(kuò)展5G網(wǎng)絡(luò)掩蓋深度，加快5G等新興技能規(guī)劃化使用。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
我國基建
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我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建造取得舉世矚目的成就，建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、國際級港口群。北京大興機(jī)場、港珠澳大橋、上海洋山港自動化碼頭等標(biāo)志性工程，見證我國向交通強(qiáng)國跨進(jìn)。
這十年，我國鐵路、公路添加路程約110萬公里，相當(dāng)于繞行地球赤道27圈半;鐵路固定資產(chǎn)出資累計超越7萬億元，增產(chǎn)路程5.2萬公里;截至2021年末，公路網(wǎng)密度抵達(dá)每百平方公里55公里，比2012年增長24.6%;新建、遷建運(yùn)輸機(jī)場82個，機(jī)場總數(shù)抵達(dá)250個，全國機(jī)場總設(shè)計容量超越14億人次。
說到交通領(lǐng)域的我國手刺，不能不提我國高鐵。2012年，我國高鐵運(yùn)營路程是9356公里，而現(xiàn)在這一數(shù)字打破4萬公里?，F(xiàn)在，旅客乘高鐵從首都北京動身，半日內(nèi)即可抵達(dá)54個城市，“坐著高鐵看我國”已成為民眾享用美好生活的真實寫照。
從2021年數(shù)據(jù)來看，我國均勻每天約有6.9萬艘次船舶進(jìn)出港，2.68萬架次飛機(jī)起降，快件處理接近3億件。頂峰時，均勻每天鐵路開行旅客列車超越1萬列，高速公路流量超越6000萬輛次。
農(nóng)村公路總路程從2011年末的356.4萬公里添加到2021年末的446.6萬公里，10年凈增90多萬公里;1040個城鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化路的難題得到解決
中老鐵路、亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路注冊運(yùn)營，雅萬高鐵有序推動，比雷埃夫斯港第二階段股權(quán)順利交割，成為一帶一路建造的重要成果。
動力電力
在川滇接壤的金沙江下游，總裝機(jī)容量達(dá)1600萬千瓦的白鶴灘水電站是當(dāng)今國際在建規(guī)劃最大、技能難度最高的水電工程。全面建成投產(chǎn)后，多年均勻發(fā)電量將達(dá)624.43億千瓦時。
在福建福清興化灣，59臺百米高的白色風(fēng)機(jī)矗立在大海之中。作為全球首個大功率海優(yōu)勢電樣機(jī)試驗風(fēng)場，福清興化灣海優(yōu)勢電場的年發(fā)電量為14億千瓦時，可滿足2萬個三口之家的家庭正常用電需求。
2021年1月，仍是在興化灣，全球第一臺“華龍一號”核電機(jī)組福建福清核電5號機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行，標(biāo)志著我國在三代核電技能領(lǐng)域躋身國際前列。
2021年末，我國發(fā)電總裝機(jī)容量抵達(dá)23.8億千瓦，比2012年翻了一倍，年均增速8.4%;我國220千伏及以上輸電線路抵達(dá)84.3萬千米，變電設(shè)備容量抵達(dá)49.4億千伏安，分別是2012年的1.7倍和2.2倍;我國油氣管道路程抵達(dá)18萬公里，比2012年增長了1倍。
在確保動力安全可靠供應(yīng)的前提下，我國持續(xù)推動動力結(jié)構(gòu)清潔化、低碳化轉(zhuǎn)型。如今，我國可再生動力發(fā)電裝機(jī)規(guī)劃打破10億千瓦，綠色電力裝機(jī)總量穩(wěn)居國際第一;2021年末，風(fēng)電光伏并網(wǎng)裝機(jī)算計6.35億千瓦，是2012年的近90倍。
民生工程
2014年末，南水北調(diào)中線一期工程全面通水。明澈的江水從位于漢江中上游的丹江口水庫北上，流經(jīng)上千公里，為極度缺水的華北區(qū)域帶來甘霖。
作為國際規(guī)劃最大的調(diào)水工程之一，南水北調(diào)在建造中利用了明渠、渡槽、隧洞等多種技能，打造了國際最大輸水渡槽、國際最大規(guī)劃現(xiàn)代化泵站群。通水以來，南水已成為北京、天津、河北、河南等地40多座大中城市280多個縣(市、區(qū))超越1.4億人的主力水源。
截至2022年5月13日，南水北調(diào)東線和中線工程累計調(diào)水量達(dá)531億立方米，為沿線50多條河流施行生態(tài)補(bǔ)水85億立方米，為受水區(qū)壓減地下水超采量50多億立方米。現(xiàn)在，南水北調(diào)受水區(qū)的家庭只需一打開水龍頭，就能喝到千里外的長江水。
數(shù)字基建
伴隨著網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、寬帶我國、互聯(lián)網(wǎng)+舉動，這十年，我國信息通信業(yè)實現(xiàn)迭代跨越，建成全球規(guī)劃最大、技能搶先的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。其間，光纖網(wǎng)絡(luò)接入帶寬實現(xiàn)從十兆到百兆再到千兆的指數(shù)級增長，移動網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)從“3G打破”到“4G同步”再到“5G引領(lǐng)”的跨越。
2012年全國移動電話基站數(shù)剛剛打破200萬個，到2021年末，這一數(shù)字抵達(dá)了996萬個。現(xiàn)在，我國已歷史性實現(xiàn)全國行政村“村村通寬帶”，寬帶網(wǎng)絡(luò)均勻下載速率進(jìn)步近40倍，4G基站規(guī)劃占全球總量的一半以上，建成5G基站抵達(dá)161.5萬個。
截至現(xiàn)在，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量外網(wǎng)掩蓋全國300多個城市，培育較大型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)渠道超150家、連接工業(yè)設(shè)備超越7800萬臺(套)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使用已掩蓋45個國民經(jīng)濟(jì)大類。這樣的“數(shù)字基建”不僅是數(shù)字經(jīng)濟(jì)開展的柱石，更成為優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)中長期可持續(xù)開展的重要引擎。
作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)開展的核心生產(chǎn)力，算力已成為國民經(jīng)濟(jì)開展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。2022年以來，我國10個國家數(shù)據(jù)中心集群中，新開工項目25個，帶動各方面出資超越1900億元。
2022年2月，“東數(shù)西算”工程正式全面啟動，經(jīng)過將東部發(fā)達(dá)區(qū)域的數(shù)據(jù)，傳輸?shù)轿鞑克懔Y源豐富的區(qū)域進(jìn)行運(yùn)算、存儲，既緩解了東部動力緊張的問題，也給西部拓荒出一條開展新路。
現(xiàn)在，從中央到地方，包括5G基站、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心在內(nèi)的新基建項目仍在厚實推動中。未來，我國還將全面加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建造，擴(kuò)展5G網(wǎng)絡(luò)掩蓋深度，加快5G等新興技能規(guī)劃化使用。見道網(wǎng)
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