為此，Tesla在8月17日與太平洋燃氣與電力公司(PG&E)等、于加州協作開展虛擬電廠項目。

若后者的客戶家中配備有Tesla的Powerwall，則可注冊參加虛擬電廠。Tesla經過虛擬電廠程序給Powerwall用戶發出通知，告知緊迫呼應時間段。Powerwall用戶能夠根據自身情況選擇性參加此次活動，若Powerwall每向電網輸送1度電，可獲得2美元補償。

從成果來看，此次緊迫呼應活動共有2342個Powerwall用戶參加，合計輸出了多達16兆瓦的電力，作用堪稱一個小型發電機，該事件的成功也讓“虛擬電廠”不再僅僅坐而論道。

今年以來，特斯拉敞開了多個虛擬電廠試點項目，并在6月份聯合太平洋燃氣與電力公司(PG&E)上線了特斯拉首個官方虛擬發電App，兩個協作項目的運作方法相似，Powerwall客戶和特斯拉車主能夠經過特斯拉應用程序參加項目并獲取收益。

根據美國某媒體報道，現在美國加利福尼亞州大部分地區都被特斯拉的虛擬發電廠覆蓋。當時，特斯拉社區擁有超過50000個Powerwall，為全球最大的分布式電池，經過虛擬電廠可實現聯結，將從負荷側對電網穩定產生積極影響。

未來，跟著電網商場參加主體逐步多元化，風電、光伏等新能源的并網比例提升，加上儲能資源接入電網，這都為電網統籌調度增添了難度，需求經過信息技術手段來優化儲能資源的調度裝備。

而虛擬電廠可有用彌合電力供需矛盾，對傳統電網供給有力彌補?，F在我國虛擬電廠尚處起步階段，且以邀約制為主，電力商場改革將加快商業模式落地。

2021年1月，我國發布《關于加快建造全國一致電力商場體系的輔導定見》，提出刀2025年開始建成，到2030年根本建成全國一致電力商場體系，日趨完善的電力商場，將產生合理的價格信號，使得虛擬電廠的盈利模式得以落地。