全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 新華社北京9月19日電(記者高敬)生態(tài)環(huán)境部等17個部分和單位近來聯(lián)合印發(fā)《深化打好長江保護修正攻堅戰(zhàn)舉動方案》，要求到2025年年末，長江流域全體水質(zhì)堅持優(yōu)異，干流水質(zhì)堅持Ⅱ類，飲用水安全確保水平繼續(xù)提高，重要河湖生態(tài)用水得到有用確保，水生態(tài)質(zhì)量明顯提高。
新華網(wǎng)鄭州9月20日電(范作言)9月19日上午，“黃河奔騰看鄭州”主流媒體采訪團走進鄭州宇通集團，參觀宇通品牌體會中心，品鑒新能源技能創(chuàng)新成果，乘坐自動駕駛巴士體會無人駕駛技能的實踐使用，直擊宇通整車出廠試車標準及流程，看河南品牌如何走向世界。
采訪團一行剛進入宇通新能源客車廠區(qū)，就被憨態(tài)可掬的無人駕駛巴士“小宇”吸引了，并現(xiàn)場進行了體會。
商業(yè)化提速，自動駕駛迎來新“賽點”，宇通作為當時全球規(guī)劃最大的客車企業(yè)之一，早在2013年，就開端對智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技能方向進行前瞻性布局，并建立了52個自動駕駛企業(yè)流程標準，逐步形成了完善的技能研制和市場服務(wù)體系。
據(jù)宇通客車股份有限公司自動駕駛工程師李鈺銳介紹，截至目前，宇通擁有多元傳感器融合感知、決議計劃與規(guī)劃、冗余與線控執(zhí)行機構(gòu)、車載超算渠道及云控渠道5大自動駕駛核心技能，并在廣州、博鰲、重慶、長沙等多個城市開展自動駕駛項目的示范運營，包括景區(qū)、園區(qū)、機場、城市公交等多個場景，累計商業(yè)化運營超過160萬公里。
宇通試車場。
采訪團乘坐“小宇”來到試車場，一臺臺即將出廠的客車正在試車道上奔跑。據(jù)介紹，在宇通，一切車輛在出廠前，都需要進行涉水、淋雨、爬坡、高環(huán)等測驗，確保車輛運轉(zhuǎn)安全。
在宇通品牌體會中心，一排排電子顯示屏，展示了宇通的開展歷程。據(jù)了解，1963年，這里誕生了河南省第一臺長途客車JT660;2005年，宇通客車在南美獲得5348輛、價值3.7億美元大單，這是當時中國客車出口的最大訂單，創(chuàng)造了宇通客車“國內(nèi)、國外兩開花”的局面。
在宇通品牌體會中心，展示的宇通客車模型。
據(jù)宇通客車股份有限公司品牌處負責人席蕾介紹，宇通長時間堅持合理的研制投入，每年研制費用保持在經(jīng)營收入的5%以上，擁有7個國家級創(chuàng)新渠道、10個行業(yè)及省級研制渠道，建立了客車專用的實驗中心、國家級企業(yè)技能中心等，環(huán)繞安全、節(jié)能、舒適、環(huán)保等方面進行研究。
在極具熱度與環(huán)保價值的“氫能”范疇，宇通的產(chǎn)品與技能相同受重視。
目前，宇通燃料電池客車已累計運營超過3800萬公里，驗證了在實踐路途情況下客車的性能體現(xiàn)。宇通氫燃料客車進行了低溫環(huán)境適應(yīng)性實驗，在模仿環(huán)境倉里邊冷凍超過20小時，15分鐘內(nèi)燃料電池體系能夠正常啟動。在規(guī)劃方面，形成了以鄭州為中心，輻射北京延慶、河北張家口、江蘇張家港、山東濰坊、貴州六盤水等地的運營網(wǎng)絡(luò)，可為客戶供給包括制氫、運氫、加氫和運營在內(nèi)的全體解決方案。
宇通客車股份有限公司相關(guān)負責人說：“未來，宇通將繼續(xù)秉承‘為夸姣出行’的品牌主張，環(huán)繞‘電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國際化’的開展方向，用前沿科技，讓綠色公共出行惠及每一個人。”
