“快樂又激動，早飯都沒吃就來等了，盼了好多年，總算通了!”通車典禮現場，青溪鎮徐壩村59歲的陳正英說。和陳正英一家人相同，專門來看通車典禮的還有近百名當地大眾，他們打著傘在雨中等候通車時間。

廣平高速起于廣元市青川縣，止于綿陽市平武縣，全長約90公里，串聯G75蘭州至海口高速公路川甘界至廣元段、在建G8513九寨溝至綿陽高速公路。青川縣是建造的“主戰場”，全線90公里中有70公里在青川縣境內，當日通車的63公里，橫貫青川東西內地，對青川來說意義極大。

山區縣的“尷尬”

5條交通干線都未經過縣城

廣平高速青川段通車的63公里起于青川縣騎馬樞紐互通，止于唐家河收費站，穿越7個城鎮。

青川縣地處川陜甘交界處。跟著四川“北大門”交通的快速開展，穿過青川縣的交通干線眾多。廣平高速青川段通車前，有三條鐵路和兩條高速公路過境青川，分別是寶成鐵路、蘭渝鐵路、西成高鐵和京昆高速、蘭海高速。

不過，這些鐵路、高速公路都只是從青川縣邊緣穿境而過，沒有經過縣城和內地山區。其中，西成高鐵青川站間隔縣城還有1個半小時車程。

青川縣生態優秀，旅行資源豐富，是首批國家全域旅行示范區，全縣有4個國家4A級旅行景區。其中通車典禮舉辦地青溪鎮位于西部山區，有1700多年歷史的青溪古城，緊鄰大熊貓國家公園唐家河片區，是青川縣旅行的“主打牌”，因為交通不便，其旅行開展一向面臨瓶頸。

“以前從青溪鎮到縣城需求跋山涉水，一路要拐300多個彎。唐家河到縣城、京昆高速金子山收費站、西成高鐵青川站都需求2個小時以上，并且山區彎道多，游客體會感欠好。”青川縣開展和變革局局長李倩深有感觸地說。

破交通瓶頸

青川融入大九寨旅行環線

2018年，廣平高速開工建造，青川縣城及西部山區的交通迎來起色。

東西走向的廣平高速，將京昆高速、蘭海高速、綿九高速、恩廣高速等聯為一體，是川陜甘交通樞紐的主干支撐性工程，讓青川融入大九寨旅行環線，被當地人稱為“生命大通道、生態大走廊、旅行大環線、經濟大動脈”。

廣平高速青川段設置了青川收費站、樂安收費站和唐家河收費站，將青川縣境內的唐家河、白龍湖、東陽溝等大山、洪流、古城、古道串聯成線路。記者從唐家河收費站動身，半小時即到達青川縣城，1個半小時即到達廣元市城區。

青川縣搶抓機會，從去年5月開端，投入15億元，建造唐家河旅行區項目，包含唐家河游客中心、官帽山旅行公路、陰平鄉民宿提檔升級等88個子項目，目前已有37個項目竣工。10月，四川省第十三屆(秋季)村莊文明旅行節、大蜀道文明旅行節、廣元市文明和旅行開展大會“兩節一會”將在青溪鎮舉辦。

“咱們將抓住廣平高速青川段通車機會，全力推進唐家河旅行區、縣城公園城市、竹園縣域副中心建造，籌辦妥四川省第十三屆(秋季)村莊文明旅行節和大蜀道文明旅行節、熊貓山珍節等重大節會活動，全面融入大九寨旅行環線，把青川打造成為四川文旅的一張靚麗名片。”通車典禮現場，廣元市政協副主席、青川縣委書記龍兆學表明。