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下載手機APP二熱閘閘區及甘雨橋增設穿路方涵(圖中紅虛線處)效果圖。
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昨天，西南二環水系濱水空間敞開提高工程開工。從頤和園南門到東便門通惠河起點的28.5公里濱水步道沿線，將增設下河梯道、打通步道斷頭節點、提高河道兩岸美化、增設便民設備，使河道濱水空間與外圍空間進一步互聯互通，更加便利居民展開親水休閑活動。
工程方案于2024年3月完工，屆時，西南二環水系將完成“水清、岸綠、路通、燈亮、景美”，進一步提高大眾的幸福感、獲得感。
28.5公里濱水步道“一走到底”
西南二環水系北起頤和園南門，東至東便門通惠河起點，其間包括昆玉河、永引渠下段和南護城河全線。2019年，北京市城市河湖管理處組織展開了西南二環水系步道連通及河道設備改造提高一期工程建造。一期工程全長28.5公里，打通8處濱河步道斷點，改進13處橋下通行高度不足節點，新增、翻新臺階38處，改造濱水步道照明設備和橋下照明設備，并將八一湖南側930米巡河路改為慢行系統。
一期工程初步處理了西南二環水系濱河步道不通暢或通行困難的問題，根本完成了從頤和園南門到東便門“一走到底”。
“這次敞開提高工程作為二期工程，是在一期工程完成步道根本可以走通的基礎上，進一步敞開沿線濱水空間和景象，讓市民大眾展開親水活動時更加便利。”北京市城市河湖管理處副主任李長利說。
打通7處節點完成一路無阻
站在慈壽寺橋北天橋上，昆玉河水靜靜從橋下流過，橋上不時有人停步，欣賞河道沿線美景。“現在情況下，這些橋區短少連通沿河步道的臺階、梯道，市民走在橋上，很難下到河濱去，這次咱們就要要點處理這個問題。”李長利指著南側的慈壽寺橋向記者介紹。
慈壽寺橋是一座交通橋，橫跨在昆玉河上方，行人可從橋上穿行，但要想從橋上下到河濱的步道上，卻得向北繞過慈壽寺橋北天橋，走到北洼西街西口北天橋，才能經過下河梯道走到河濱，繞行間隔大約有1公里多。而類似這樣的橋區，昆玉河沿線一共有8座，其間5座交通橋、3座過街天橋。
此次二期工程，將在這8座橋區增設21座下河梯道，完成每座橋區都有4座下河梯道連通到沿河步道，讓市民可以便利地走到河濱或是穿行河道兩岸，增加居民展開濱河活動的范圍。
一起，將經過建筑棧橋、明挖方涵等方式，打通長河口、甘雨橋、白紙坊橋、右安門橡膠壩左岸、景泰立交北跨河橋右岸、玉蜓立交北跨河橋右岸、通惠河匯合口左岸等7處濱河步道不通節點。
以甘雨橋為例，受二熱閘閘區和甘雨橋影響，這里的沿河步道上下游無法連通，行人要想經過，不得不繞行白云觀濱河路、真武廟路，橫穿廣安門北濱河路，不僅不便利，也存在交通安全隱患。此次提高改造，將敞開部分二熱閘閘區，在甘雨橋兩段挖設穿路方涵，行人可直接經過方涵穿過甘雨橋區，縮短繞行間隔的一起更加安全。
多種岸坡美化豐厚沿線景象
二期工程還將對昆玉河沿線5公里的凍脹破損擋墻進行修正，提高河道防洪安全性;在永引渠下段至甘雨橋之間增設親水、垂釣渠道;對南護城河沿線等河段進行生態岸坡修正。
其間，昆玉河沿線將有1公里進行地臺美化實驗，將現狀坡面美化改造為渠道式，更有助于植物成長和水土涵養，一起河槽內也將增種水生植物;永引渠下段及南護城河部分河段沿線進行垂直美化設計并進行橋梁景象提高。總計美化面積將到達17000余平方米。
此外，此次改造提高還將在28.5公里步道沿線增設親水垂釣渠道約2800平方米，增設坐凳、垃圾桶、智慧燈桿等便民服務設備約700套。
二期改造提高工程總工期18個月，方案于2024年3月完工。“咱們期望把這項工程做成城市河道治理的樣板工程，真實完成水清、岸綠、路通、燈亮、景美，讓老百姓想念到河濱來、樂意到河濱來、便利到河濱來。”李長利說。
