這是坐落四川省樂山市犍為縣孝姑鎮岷江龍溪口航電紐帶(簡稱龍溪口紐帶)建造現場出現的一幕。9月底，岷江航電紐帶工程船閘金屬結構順利完結無水調試。“10月底船閘將具有通航條件。”四川岷江港航電開發有限責任公司龍溪口分公司副總經理代禮紅介紹，該項目估計2025年建成投運。

龍溪口紐帶是岷江港航電歸納開發項目的第四個梯級紐帶。作為四川省融入長江經濟帶發展戰略的重點項目，岷江港航電歸納開發項目包括老木孔、春風巖、犍為、龍溪口4級航電紐帶及樂山港、岷江下段航道整治6個子項目。建成后，岷江樂山至宜賓段162公里航道將可常年通行1000噸級船只，豐水期可通行3000噸級船只。這意味著，長江黃金水道將向成都平原延伸。

“通航、蓄水、發電目標均已完結。”站在已投入使用的岷江航電犍為紐帶壩體上，四川岷江港航電開發有限責任公司建造辦理部部長謝峰說，現在該項目正抓住展開生態魚道等相關建造收尾工作，估計年內完結驗收。作為岷江港航電歸納開發項目最先投入使用的梯級紐帶，犍為紐帶為“華龍1號”關鍵組件等大件設備運送供給了重要保障。

四川岷江港航電開發有限責任公司黨委書記、董事長潘榮偉算了筆賬，改造后的航道通過船只大型化、延長大件運送時段等方式發揮航運歸納效益，年均降低運送成本11.38億元，每年可減少大件運送等待期3個月，改變沿岸運送格局，為當地經濟發展注入生機。

適水工業沿岸鋪展。今年7月，樂山市五通橋區與四川省港投集團簽署協議，擬出資約280億元，建造冠英臨港現代工業園等項目。近來，四川省港投集團與犍為縣簽署戰略協議，擬出資300億元用于岷江流域農文旅歸納開發，包括國際茉莉花溫泉歸納開發項目、岷江生態航運歸納開發項目、茉莉花茶農旅融合工業項目等5個中心項目。