新車等候時刻長，二手車熱銷

意大利《24小時太陽報》報導，根據(jù)Jato Dynamic的數(shù)據(jù)，歐洲轎車商場的狀況仍然相當復雜，盡管該行業(yè)正在漸漸適應新車出產(chǎn)所需的零部件和其他方面的短缺，但新車的供應量仍然短缺，以至于許多潛在買家被迫轉(zhuǎn)向二手車商場。

與此同時，商場上受歡迎的車型價格近期也大幅上漲，影響了顧客的購車需求，而這種狀況或許會在未來幾個月內(nèi)有所緩解。

我國產(chǎn)純電動車銷量呈上升趨勢

除了汽油車的注冊量增加了6%，到達422659輛，歐洲電動車的注冊量也增加了3.2%，到達157075輛。其間，純電動轎車的注冊量增加了11%，占總電動車需求的61%。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，8月份掛號的一切純電動轎車中，有20%是在我國出產(chǎn)的，僅次于德國的28%。此外，8月我國出產(chǎn)的純電動轎車注冊量增加了78%，而歐洲出產(chǎn)的純電動轎車的注冊量只增加了17%。

Jato Dynamic稱，我國制作的電動車型在歐洲銷售的快速增加是一個信號，而且早晚會在全球商場上發(fā)揮更為關鍵作用。但需要指出的是，在我國出產(chǎn)的大多數(shù)轎車并不是我國品牌，事實上，在我國出產(chǎn)的車型簡直一半是特斯拉，此外，雷諾集團旗下達契亞品牌電動車也占有了必定的比例。

特斯拉Model Y引領電動車銷售

8月份引領歐洲純電動車銷售的是特斯拉Model Y，它的注冊量簡直翻了一番(+98%)。在8月份十大最暢銷車型的排名中，Model Y排在大眾ID.A(+20%)、斯柯達Enyag(+23%)和新菲亞特500e(+26%)之前。

值得注意的是，雷諾Dacia Spring的注冊量增加了894%。就混合動力轎車而言，處于領先地位的是福特Kuga，領先于現(xiàn)代Tucson(+33)，此外，起亞Sportage注冊量也到達2177輛，吉利與沃爾沃的Lynk&Co01售出2090輛，增加276%。