本屆車展旨在展現轎車行業正在閱歷的革命性立異。從電動化、混合動力、氫燃料到未來規劃、車載技能、智能出行，轎車產銷服務及新能源相關領域近百家企業到場展現最新產品。

雷諾、標致、吉普、DS等品牌旗下多款純電動車或混合動力車露臉，多個專門品牌展現了十幾款規劃新穎的純電動微型車。據主辦方介紹，憑仗電池動力加上時髦規劃，這類超輕便的環保車型現已成為歐洲城市出行及專業物流的新寵。

我國車企比亞迪攜唐、漢、元PLUS三款電動車型露臉。比亞迪還與全球戰略合作伙伴殼牌共同宣告，將供給更優質充電體驗，包含向比亞迪車主開放歐洲約30萬個殼牌充電樁運用權。

比亞迪世界合作事業部兼歐洲轎車出售事業部總經理舒酉星說：“比亞迪愿與當地合作伙伴一起，為歐洲消費者供給優質的新能源產品與服務。”

長城轎車攜旗下魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、拿鐵PHEV(Coffee 02)、歐拉好貓等新能源產品登陸車展。其間，摩卡PHEV(Coffee 01)歐洲售價與當地在售豪華車型適當，約合人民幣39萬元起。

長城轎車歐洲區域總裁孟祥軍說：“歐洲是長城轎車最重要的海外商場之一。到2025年，長城轎車將推出50多款新能源產品，全力支持可再生能源運用。”

東風旗下品牌塞力斯展現了SUV Seres 3和SF5兩款車型。塞力斯宣告，計劃本年底前在法國建立70家出售點，期望在2023年售出1500輛車。

我國電動車精彩露臉引起法國媒體重視。《回聲報》刊文說，大多數我國電動車企業已有多年量產經歷，憑仗巨大的國內商場建立起強大的供應鏈。在歐洲，我國車型以優異成績通過了“碰撞測驗”，由聞名規劃師規劃、裝備最新技能的我國電動車正以優勢價格進入細分商場。

《世界報》指出，現已形成幾十年的全球轎車品牌梯隊制度正在動搖，我國車企獲得公認的技能特長，在巴黎車展露臉可為其進入歐洲商場贏得聞名度。為在歐洲轎車商場站穩腳跟，我國車企正強化本身，筑牢品牌形象，推出有全球影響力的產品。

巴黎世界車展每兩年舉辦一屆。本年展會為期一周，主辦方估計觀賞人數達30萬至40萬人次。