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在我國，寶馬沈陽出產基地在動力轉型和資源運用方面取得了杰出成果。本年6月開業的里達工廠項目充沛表現出BMW iFACTORY理念，以150億元總投資創下寶馬在華歷史上單項投資之最，印證了寶馬集團對華長時間決心和許諾。

華晨寶馬轎車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒表示：“華晨寶馬的目標是用‘最可持續’的方法出產轎車。我們將充沛運用本身經驗與專業優勢，為我國制作的綠色轉型、產業晉級奉獻自己的力氣。”

華晨寶馬從2014年起就一向高度重視可持續發展，并已經接連九年發布企業可持續發展報告，經過明晰、平衡、量化的信息發表表現企業關于轎車行業可持續發展的考慮。

華晨寶馬轎車有限公司技術及出產高檔副總裁昆碩表示：“2021年華晨寶馬的單車出產二氧化碳排放僅為0.17噸，在寶馬全球系統內處于領先地位。但我們仍然在不斷探究，經過優化動力效率和資源循環運用，削減碳腳印、削減動力和資源消耗。”

在華晨寶馬，運用可再生動力已然成為事務可持續發展的根底。自2019年起，華晨寶馬沈陽出產基地已完成100%可再生動力電力供電出產，助力達成2030年集團可持續發展減碳目標。

目前，寶馬沈陽出產基地已具有占地29萬平方米的太陽能電池板。到2022年底，年發電量將達60,000兆瓦時，由此每年可削減近45,000噸的二氧化碳排放。此外，華晨寶馬還活躍參與全國綠色電力交易試點，達成27.8億千瓦時的綠電交易，位居全國第一。以上這些行動將滿意沈陽出產基地在2025年前幾乎所有的可再生動力電力需求。

寶馬沈陽出產基地還活躍采用先進技術助力減碳目標的完成。2021年，里達工廠和大東擴建項目建成遼寧首批運用天然氣的熱電聯供系統(CHP)，完成煤炭到天然氣的動力轉型，估計削減50%的二氧化碳排放量。

自2016年以來，華晨寶馬單臺出產動力消耗量已接連四年下降，2021年降至1.40兆瓦時/臺，較2020年降低了7.3%。

最為杰出的是工廠關于水資源的管理，經過多種改善辦法不斷削減水資源消耗，2021年，華晨寶馬完成單臺出產水資源消耗量為1.82立方米/臺。本年，大東工廠涂裝車間首先完成100%工業用水循環運用，自來水運用量降為零，以2022年估計產值預算全年可節約15萬立方水，相當于1.5個“水立方”修建的容量。

此外，寶馬經過與鋼鐵制作供貨商伙伴的密切合作，在2021年成功讓57,000噸鋼鐵經過閉環回收重新回到產線上，大約相當于五座埃菲爾鐵塔的分量。如今在寶馬沈陽出產基地，99%工廠廢棄物已完成再運用。

據介紹，在11月1日即將舉辦的第二屆寶馬集團我國可持續發展峰會上，寶馬將集中展示2021年以來在全產業鏈取得的可持續發展成果。