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“‘智能工廠’不只大大減少了人工投入，并且經過智能設備操控輸出工藝參數，避免人為因素發生的質量危險，在提高工藝的一起，保證人員施工安全。”海洋石油工程股份有限公司天津建造分公司結構預制車間高級技師耿孝敏說。今年，由海油工程建造的我國首個海洋油氣配備制造“智能工廠”在天津港保稅區投產，對推進我國海洋配備制造從傳統“人力工廠”向現代化“智能工廠”邁進起到了重要作用。

在海洋經濟工業鏈中，海洋油氣配備、高技術船只、海洋能開發利用配備等都是重要鏈條。現在，天津港保稅區逐步形成以海油工程、博邁科為龍頭，以太重濱海、中海油特種配備、華威技術檢測為支撐配套的海洋油氣配備工業集群。

一起，天津港保稅區海水淡化工業擁有以天然資源部天津海水淡化與綜合利用研究所為代表的重點科研機構，并集聚了中海水處理、藍十字膜、諾華丹等配備企業，海水淡化工業鏈條日漸完善。“臨港演示基地中試線完結調試試產至今，累計接到研制訂單2萬平方米。先后承接了煤化工職業脫硫、人工肺換熱器制備等專用膜產品研制使命，正在開展超純水裝置用耐高壓脫氣膜組件、離子色譜用超細脫氣膜等膜產品定制。”淡化所高級工程師關毅鵬告知記者。下一步，臨港演示基地項目組將繼續在臨港區域加速成果轉化和工業聚集，為濱海新區海水淡化工業高質量開展增加新動力。

天津港保稅區臨港區域是本市以配備研制制造應用為特征、海洋新興工業開展潛力突出的海洋配備工業中心承載區，區域內港口碼頭岸線資源條件絕佳，涉海高端配備制造業集聚特點突出。2020年，保稅區在臨港區域規劃打造天津港保稅區海洋配備工業主題園區，現在已形成以海洋油氣配備工業為主導、高技術船只工業為支撐的工業開展格局，接連兩年工業規劃同比增加超過20%。2023年，園區將初步建成，工業總產值或將到達168億元，到時將成為帶動區域經濟增加的重要力量。

建造海洋強國已被融入“兩個一百年”奮斗目標，開展海洋經濟成為濱海城市搶占新一輪經濟和科技開展制高點的重大戰略。到現在，天津港保稅區海洋經濟工業重點項目達19個，投資總額累計達124.5億元;到2023年，保稅區海洋經濟工業鏈經營收入將達1300億元，工業規劃或將到達325億元。面向“十四五”，天津港保稅區將搶抓天津海洋經濟高質量開展的重要窗口期，活躍打造具有全球競爭力的海洋經濟工業集群，加速推進我國由海洋大國向海洋強國改變。