此次測試，三一電動重卡港牽版行駛路線從美的電器佛山工廠到深圳蛇口集裝箱碼頭，往返約280公里，削減碳排放約80千克。
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在港騰互聯(lián)“好運(yùn)體系”和三一重卡“車輛辦理體系”的兩層支持下，三一電動重卡港牽版跑完一趟貨運(yùn)，輕松完成單證無紙化流通、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)分析及運(yùn)輸服務(wù)保障。

港騰互聯(lián)是招商港口與騰訊合資建立的首家港口工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。經(jīng)過此次運(yùn)輸測試，驗(yàn)證了“門到港”數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)的可行性，也標(biāo)志著港騰互聯(lián)正式啟動探究綠色數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)。

今年1-9月，三一新能源重卡累計(jì)銷量2648臺，全國榜首，領(lǐng)跑市場。

作為新能源重卡的頭部企業(yè)，三一重卡與港騰互聯(lián)將攜手共進(jìn)，發(fā)揮各自優(yōu)勢，推動新能源集卡廣泛應(yīng)用，共建智慧港口開放平臺，打造港口貨運(yùn)示范運(yùn)營場景，活躍推動國家“雙碳”目標(biāo)完成。