城市軌道交通裝備測(cè)驗(yàn)聯(lián)盟由我國城市軌道交通協(xié)會(huì)，依據(jù)工信部2022年產(chǎn)業(yè)技能根底公共服務(wù)渠道的相關(guān)項(xiàng)目要求發(fā)起建立。任愛光指出，工信部依照國家“十四五”規(guī)劃綱要的部署，發(fā)動(dòng)建造了一批產(chǎn)業(yè)技能根底公共服務(wù)渠道，旨在提升集試驗(yàn)檢測(cè)、信息服務(wù)、效果轉(zhuǎn)化等為一體的歸納服務(wù)才能，助力制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建造。要堅(jiān)持需求牽引、強(qiáng)化協(xié)同、交融開展，高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)城市軌道交通裝備渠道建造。

作為檢測(cè)作業(yè)的國家監(jiān)管部門，喬?hào)|期望聯(lián)盟環(huán)繞質(zhì)量作業(yè)五要素：計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)可、合格評(píng)定、商場(chǎng)監(jiān)督，梳理問題與瓶頸，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量開展。

丁樹奎介紹了聯(lián)盟建立的布景和對(duì)檢測(cè)認(rèn)證作業(yè)的知道，并提出聯(lián)盟未來作業(yè)的幾個(gè)方向：一是將在行業(yè)界一次性推動(dòng)有困難，但確有必要做的作業(yè)，放在聯(lián)盟里邊做邊完善;二是能夠把一些立異實(shí)踐作業(yè)放在聯(lián)盟里做，甲方提需求，乙方搞研制，第三方做保證，形成閉環(huán);三是鼓勵(lì)聯(lián)盟成員跨界交融，降本增效，解決現(xiàn)在投資過高，產(chǎn)業(yè)可持續(xù)開展的問題;四是帶動(dòng)我國裝備“走出去”。

王飚宣讀了協(xié)會(huì)關(guān)于聯(lián)盟組織管理的相關(guān)決議：由協(xié)會(huì)認(rèn)證技能委員會(huì)詳細(xì)負(fù)責(zé)聯(lián)盟有關(guān)作業(yè)。根據(jù)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)分工，由丁樹奎同志主管、王飚同志分管。認(rèn)證委秘書長(zhǎng)付德瑩出任聯(lián)盟秘書長(zhǎng)，中機(jī)寰宇(江蘇)智能制造認(rèn)證檢測(cè)有限公司總經(jīng)理陳曉東出任副秘書長(zhǎng)。

聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)陳曉東發(fā)布《城市軌道交通裝備測(cè)驗(yàn)聯(lián)盟規(guī)章》;聯(lián)盟秘書長(zhǎng)付德瑩宣布第一批兩個(gè)任務(wù)包;丁樹奎和項(xiàng)目牽頭單位中機(jī)寰宇認(rèn)證查驗(yàn)股份有限公司董事長(zhǎng)付志堅(jiān)一同為渠道項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室揭牌。

我國城市軌道交通協(xié)會(huì)自2022年10月9日發(fā)起城市軌道交通裝備測(cè)驗(yàn)聯(lián)盟成員征集，目前共有100余家單位參加。