12月5日，南憑高鐵南崇段首發(fā)列車D9688次停靠在崇左南站，行將發(fā)車。(李伊攝)

據(jù)鐵路部門介紹，南憑高鐵全長201公里，由廣西交通出資集團出資、我國鐵路南寧局集團有限公司代建。南憑高鐵分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建造，其間崇左至憑祥段正在建造中。

本次注冊運營的南憑高鐵南崇段全長121公里，設計時速250公里，共設南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南、崇左南5座車站，其間南寧站為既有車站，渠舊南站為預留車站，其他為新建車站。

12月5日，南憑高鐵南崇段首發(fā)列車D9688次停靠在崇左南站，行將發(fā)車。(新華社記者徐海濤攝)

“南崇段注冊后，南寧至崇左乘火車的旅行時刻由本來2小時36分縮短至52分鐘，南寧站到吳圩機場站實現(xiàn)15分鐘可達。”我國鐵路南寧局集團有限公司客運部客服中心主任趙荃說，南崇段注冊運營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車5對，后期將根據(jù)旅客出行需求，持續(xù)調整優(yōu)化列車開行方案。

南憑高鐵南崇段首發(fā)列車D9688次從崇左南站開出，工作人員正在站臺上作業(yè)。(黃琪攝)

我國鐵路南寧局集團有限公司總調度長賈順勇表明，南憑高鐵南崇段的建成通車，進一步完善了廣西鐵路網(wǎng)結構，極大便利沿線人民群眾出行，對助力邊遠地方民族地區(qū)加速開展、更好服務我國—東盟自由貿易區(qū)建造等都具有十分重要的含義。

據(jù)廣西南崇鐵路有限責任公司副總經(jīng)理、總工程師曹波介紹，南憑高鐵崇左至憑祥段于今年7月全面開工建造，截至目前，崇憑段完成年度出資29.16億元，占年度出資方案30億元的97.2%。