分別是平果至南寧高速公路、巴馬至田東高速公路、南丹至天峨下老高速公路

12月6日，記者從廣西交通投資集團了解到，近日，由該集團投資建造的平果至南寧高速公路、巴馬至田東高速公路、南丹至天峨下老高速公路3個項目順利經(jīng)過二期工程交工質(zhì)量核驗，3個項目進入通車倒計時。估計年末通車。

其中，平果至南寧高速公路項目起于天峨—北海公路巴馬至平果段四塘樞紐互通，道路由北向南，途經(jīng)百色平果市，南寧市武鳴區(qū)、隆安縣、西鄉(xiāng)塘區(qū)，接廣昆高速公路石埠北樞紐互通。道路主線全長81.983公里，項目批復概算120.92億元。選用雙向六車道高速公路建造標準，規(guī)劃速度120公里/小時。項目的建造對推進西部陸海新通道建造、促進百色經(jīng)濟老區(qū)社會經(jīng)濟建造、施行鄉(xiāng)村復興戰(zhàn)略具有重要意義。

巴馬至田東高速公路(巴田高速)是巴馬—憑祥公路的重要組成部分。項目起點位于巴馬瑤族自治縣縣城南側(cè)，與在建的都安至巴馬高速公路銜接，途經(jīng)巴馬瑤族自治縣那桃鄉(xiāng)、燕洞鎮(zhèn)，田東縣義圩鎮(zhèn)、朔良鎮(zhèn)、林逢鎮(zhèn)，結尾位于田東縣林逢鎮(zhèn)，銜接運營的壇洛至百色高速公路，同時順接田東經(jīng)天等至大新高速公路。道路主線全長約67.0公里，選用雙向四車道高速公路建造標準，規(guī)劃速度100公里/小時。項目于2020年3月開工建造，計劃2022年末前建成通車。

巴田高速與現(xiàn)有的廣昆高速實現(xiàn)互聯(lián)互通，與新建的田東經(jīng)天等至大新以及大新至憑祥的高速公路連通，然后串聯(lián)起河池、百色、崇左3個市，成為廣西革新老區(qū)以及我國西南地區(qū)通往東盟的又一快捷大通道。該項目通車后，巴馬至南寧將又新增一個高速通道，較巴馬經(jīng)百色至南寧高速路程可縮短約1小時。

南丹至天峨下老高速公路是國家高速公路(G75)蘭州至海口(六寨至河池段)和(G69)銀川至百色高速公路(樂業(yè)至百色段)橫向相連通道。項目起于河池市南丹縣，結尾位于河池市天峨縣，于2018年12月開工建造，計劃2022年末前建成通車。主線全長約104.9公里，同步建造二級公路銜接線4條。

項目建成后，將結束天峨縣不通高速的前史，構成貴陽—下老—天峨—南丹—南寧(河池)之間快捷的高速公路通道，拉近河池市南丹縣、天峨縣，貴州羅甸縣與河池市、柳州市以及南寧市之間的時空距離，對切實保障和改善民生，加速欠發(fā)達地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，更好地統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提高高速公路沿線人民生活水平等都將發(fā)揮重大作用。