重慶至黔江鐵路遠程河雙線特大橋建造現(xiàn)場。新華網發(fā)
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新華網重慶2月6日電(王龍博)立春剛過，成渝中線、渝萬、渝昆、西昆、成達萬等6條在建高鐵重慶段的施工現(xiàn)場即進入建造高潮。

人勤春來早，實干正當時。在渝萬高鐵站前2標項目部，44臺大型作業(yè)機械嚴重有序施工，中鐵十八局建造者搶抓晴好天氣埋頭作業(yè)，一派嚴重快干、加快推動的熱烈局面。新年期間有6個項目點未罷工，節(jié)后17個工點全面開工，確保完成“開門紅”。

渝萬高鐵珍溪河大橋施工現(xiàn)場一片繁忙,我國鐵建大橋局施工人員正在鋼筋綁扎，在小谷寨地道出口正在開挖正洞。在劉家灣地道進口，施工人員正在進行抗滑樁施工，600多名施工人員已返崗復工，形成了“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的建造態(tài)勢。

在重黔鐵路白馬山地道內，40多名施工人員正在地道內施工。白馬山地道是全線重難點工程，中鐵十一局集團項目負責人介紹，“項目部早在新年前就依照渝黔鐵路公司部署擬定了具體的復工復產計劃，比如備料，防止節(jié)假日運送困難影響復產進度。”

成渝區(qū)域雙城經濟圈建造重點工程成渝中線高鐵相同加快推動。在土橋紐帶互通雙線特大橋建造現(xiàn)場，中鐵五局158名施工人員正在進行施工作業(yè)，大橋的第一個承臺開挖完成，黃連堡地道正進行洞口大管棚施工，預計2月中旬進洞施工，這將是成渝中線全線第一個進洞施工的地道。

此外，在西渝高鐵康渝段建造現(xiàn)場，中鐵十四局項目部也正開足馬力、全面推動，快速集結優(yōu)質施工人員、作業(yè)機械和出產物資進場，不斷優(yōu)化施工組織計劃及工藝，嚴重有序推動各項工作任務。

“為確保施工進度，新年期間，近300名建造者就地過年，24小時晝夜連續(xù)施工。”二分部現(xiàn)場副經理韓利儒介紹說。

在重慶江津區(qū)的渝昆高鐵縉云山地道施工現(xiàn)場相同迎來開工復工熱潮。據(jù)中鐵十一局渝昆高鐵項目部負責人李勇介紹，縉云山地道作為渝昆高鐵重要節(jié)點工程，為了確保地道按期貫通新年有70人堅守，目前縉云山地道工程已有200人回來崗位工作，地道剩余500多米預計本年上半年貫通。