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1月份，河北港口集團完成貨品吞吐量6474萬噸，順利完成出產開門紅

1月份，河北港口集團完成貨品吞吐量6474萬噸，順利完成出產開門紅。自上一年10月30日重組建立，河北港口集團僅用3個多月完成港口資源整合，全力打造特大型、歸納性、現代化的國際一流港口集團。新年伊始，河北港口集團交出一份亮眼的成績單，全省港口整合一體化協(xié)同效能開始開釋。

現在，河北港口集團煤炭和礦石兩大主導貨類合計吞吐量躍居全國沿海港口第一位，全球最大干散貨港口領先優(yōu)勢進一步擴展;集裝箱運送活躍構建“陸海表里聯(lián)動、東西雙向互濟”敞開格式，服務地方經濟開展和對外敞開水平才能進一步提高。

新組建的河北港口集團，承擔全省港口出資運營主體功能。集團將原有秦、唐、滄三地港口業(yè)務重組整合，進一步推進集團化管控、一體化管理、專業(yè)化運營。三地港口各自為戰(zhàn)、大而不強的同質化競爭年代就此終結，取而代之的是，河北港口集團開展規(guī)劃“一張圖”、經營管理“一體化”、干事創(chuàng)業(yè)“一條心”。

重組完成后，河北港口集團開展成為具有煤炭、油品、雜貨等多種類貨品裝卸運送業(yè)務的歸納性港口集團。集團持續(xù)完善提高港口歸納服務才能，推動秦皇島港成為現代歸納交易港，唐山港成為歸納交易大港和面向東北亞敞開的橋頭堡，黃驊港成為現代化歸納服務港、國際交易港、“一帶一路”重要樞紐和雄安新區(qū)便捷出海口。

1月30日，搭載41個集裝箱的中歐班列從河北港口集團邯鄲國際陸港鳴笛啟程發(fā)往莫斯科。1月31日，河北港口集團秦仁海運公司運營的“新郁金香”輪節(jié)后首班順利抵達秦皇島港，進口鋪位利用率達83%，進出口總量到達419標準箱，進口箱量初次打破200標準箱，雙雙創(chuàng)歷史最好水平。現在，集團已構建起“面向國內、輻射日韓、掩蓋三北、連通蒙俄、靈通歐洲”的國內國際物流網絡。

與此同時，河北港口集團在才智港口等方面加快關鍵環(huán)節(jié)技能研發(fā)打破，提高科技創(chuàng)新引領才能，有力推動了港口作業(yè)智能化改造和數字堆場建設。現在集團各公司煤炭業(yè)務均已完成網上處理，客戶貨品還能夠通過網絡實時監(jiān)控。上一年12月，秦皇島港雜貨公司在國內港口初次完成不同轉運形式的卷鋼龍門吊裝卸無人化作業(yè)。

“我們要致力成為全省沿海經濟高質量開展的重要平臺、向海圖強的藍色引擎、服務嚴重國家戰(zhàn)略的硬核力氣。”河北港口集團黨委書記、董事長曹子玉表明，河北港口集團將圍繞國際一流能源原材料現代化大港、沿海經濟高質量開展新引擎、港產城交融開展示范區(qū)三大河北港口場景，打造安身京津冀、面向東北亞、聯(lián)通全國際的“三港兩基地”，在服務嚴重國家戰(zhàn)略和河北向海開展、向海圖強中貢獻河港力氣。