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下載手機APP 姑蘇環繞全年完結出資270億元的政策，在鐵路、公路、水運等方面加緊排定各項工程作業時序;南京發布全年作業藍圖，聚力攻堅軌道交通和過江通道、全力推進公路成網制作、加速執行航空水運項目制作;揚州關鍵推進20個新開工、在建和續建項目，繼續推進北沿江高鐵、儀祿高速公路等嚴峻項目提速……
新的一年，加速奔馳。本年，江蘇省政府清晰了2002億元的交通制作出資計劃，一季度全省要確保完結交通制作出資400億元以上。江蘇省交通運輸廳將50個嚴峻交通項目歸入和諧推進清單，各地交通運輸部門也錨定本年交通出資使命，加速嚴峻交通項目制作，盡力擔起“走在前、挑大梁、多作貢獻”的交通職責。
“軌道上的江蘇”加速奔馳
初春的陽光暖意融融，在江蘇交通關鍵項目制作一線，機械轟鳴、車輛穿梭，制作者以奮斗的姿勢埋頭苦干。
滬蘇湖鐵路工程制作正在全力沖刺。“春節期間，滬蘇湖鐵路4標段和水鄉旅游線姑蘇南站預埋工程保存230余名施工人員正常展開施作業業。現在，工程處于制作要害時期，我們依照既定節點政策，倒排工期，狠抓要害工序、要害點，完結開春即大干。”中鐵十四局分管負責人標明。
“軌道上的江蘇”加速奔馳。南沿江城際鐵路南京段、太倉段、江陰站有砟線路全面開工，逐步重啟鋪設長鋼軌及長鋼軌焊接施工，連續投入施工管理人員約500人，全力搶奪本年4月底完結全部鋪軌使命，確保南沿江城際鐵路如期注冊。
在國際最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋南航道橋、北航道橋錨碇及主塔施工現場，到處都有制作者繁忙的身影，鏗鏘有力的打樁聲、機器工作的轟鳴聲吹響了工程制作加速奔馳的“沖鋒號”。本年，大橋全面動工，項目將鎖定“創質量、塑形象、夯實根底、穩步開局”的政策，優質高效推進工程制作。
在江陰靖江長江地道“匠心一號”“聚力一號”盾構機內，在京滬高速公路新通揚運河橋右幅鋼桁梁施工現場，在海太長江地道、龍潭長江大橋、連宿高速公路、建興高速公路……處處涌動著大干快干、加速展開的熱潮，一幀幀熾熱的出產畫面描繪出江蘇交通全力沖刺“開門紅”的生動圖景。
本年完結5個航道工程竣工查驗
陸上制作蹄疾步穩，水上施工也開足馬力恢復出產。現在，宿連航道一期工程全面復工復產，各參建單位首要管理人員已全部到崗;在錫溧漕河無錫段整治工程橋梁二標施工現場，挖掘機、鏟車等機械有序出場;在申張線紡織大橋項目工地，作業人員為項目進入最終收尾階段提速沖刺……
2月初，淮安市淮安新港三期、工業園區危化品碼頭、黃碼作業區碼頭工程等7個續建港口關鍵項目全面復工。“本年淮安估量完結港口碼頭制作出資17億元，接下來，我們將堅持以嚴峻項目支撐展開，堅持問題導向，緊盯要害環節，讓項目制作駛入‘快車道’。”淮安港航有關負責人標明。
本年，江蘇將進一步優化內河水運設備網絡，打造更具特色的“水運江蘇”。環繞這一政策，江蘇省交通運輸部門將統籌推進二級航道網規劃制作，開工制作宿連航道二期工程連云港段、長湖申線京杭運河至蘇滬省界段和通揚線南通市區段剩余段落，加速推進京杭運河淮安四線船閘前期作業，續建申張線青陽港段、蕪申線溧陽城區段航道整治工程等，年內完結5個航道工程竣工查驗。
