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下載手機(jī)APP 由中國鐵路廣州局集團(tuán)建造、中鐵二十五局施工的廣州白云站紐帶京廣高鐵下行聯(lián)絡(luò)線1號特大橋上，近萬噸重的雙幅轉(zhuǎn)體梁通過50分鐘同向順時針旋轉(zhuǎn)，完結(jié)精準(zhǔn)對接，成功橫跨南北鐵路大動脈京廣鐵路，為廣州白云站年底具有開通條件奠定根底。
近萬噸重的雙幅轉(zhuǎn)體梁完結(jié)精準(zhǔn)對接。
當(dāng)晚，雙幅T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁在設(shè)備牽引下緩緩旋轉(zhuǎn)，現(xiàn)場技術(shù)人員運(yùn)用計(jì)算機(jī)程序控制系統(tǒng)全過程監(jiān)控，憑借實(shí)時動態(tài)對比，精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)體視點(diǎn)和速度，保證封鎖“天窗”點(diǎn)內(nèi)完結(jié)轉(zhuǎn)體施工。
據(jù)悉，廣州白云站紐帶配套京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線全長23.114公里，是廣州市“高鐵進(jìn)市區(qū)”的示范工程，也是粵港澳大灣區(qū)首個在建的按現(xiàn)代歸納交通紐帶規(guī)劃建造理念打造的特大型紐帶工程。
