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下載手機(jī)APP 武漢泛海CBD換電站，試點(diǎn)建造削峰填谷與電力需求呼應(yīng)演示項(xiàng)目，是湖北省首個(gè)具有電力需求呼應(yīng)功用的換電站。
供電低谷時(shí)段充電蓄能，尖峰時(shí)段反向送電，電能得以優(yōu)化使用。近日，由國網(wǎng)武漢供電公司電動汽車服務(wù)分公司建造的武漢泛海CBD換電站試點(diǎn)建造削峰填谷與電力需求呼應(yīng)演示項(xiàng)目建成，該項(xiàng)目是湖北省首個(gè)具有電力需求呼應(yīng)功用的換電站。
“削峰填谷”是調(diào)整用電負(fù)荷的一種辦法，即合理、有計(jì)劃地安排和安排各類用戶的用電時(shí)間，以下降負(fù)荷頂峰，添補(bǔ)負(fù)荷低谷。“電力需求呼應(yīng)”是指電力市場中的顧客對電力需求進(jìn)行調(diào)整，改變習(xí)慣用電形式，以適應(yīng)電力系統(tǒng)的需求峰值和動搖。儲能回補(bǔ)電網(wǎng)是電力需求呼應(yīng)的一種方式。
8月22日上午，在珠江路上的武漢泛海CBD換電站，長江日報(bào)記者看到工作人員正在查看調(diào)試新安裝的模塊板儲能柜，只見柜體內(nèi)部規(guī)整排列著10組模塊電池。
“削峰填谷、電力需求呼應(yīng)是供電市場開展的大勢所趨，在這方面，換電站有必要探索出一條新路子。”國網(wǎng)武漢供電公司電動汽車服務(wù)分公司副總經(jīng)理梅礦介紹，武漢泛海CBD換電站于本年3月建成投用，為電動汽車提供快速替換電池服務(wù)。7月初，該公司選擇在這里進(jìn)行演示項(xiàng)目建造。
梅礦指著模塊板儲能柜告訴記者，這個(gè)新設(shè)備就是新項(xiàng)目的中心所在。“好像一個(gè)大型‘充電寶’，充溢可儲存約200度電，能在低谷時(shí)段充電，尖峰時(shí)段電能供站內(nèi)自用，或依據(jù)電力需求呼應(yīng)需要將電能回補(bǔ)電網(wǎng)，既有經(jīng)濟(jì)效益，又有社會效益。”
梅礦介紹，充換電站通常接入的是大工業(yè)電價(jià)，低谷電價(jià)約為0.3元/度，尖峰電價(jià)約為1.4元/度。“假如能讓換電站具有儲電功用，在供電低谷、尖峰時(shí)段分別充電、放電，產(chǎn)生的電價(jià)差將大大下降運(yùn)營本錢。”
武漢泛海CBD換電站采用加裝模塊板儲能柜進(jìn)行改造，相當(dāng)于增添了電能中轉(zhuǎn)站，能完成與充電站電池、電網(wǎng)銜接互通，電能用處變?yōu)槌潆姟⒒匮a(bǔ)兩用。
現(xiàn)在，該演示項(xiàng)目正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，將于近期運(yùn)營。依據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)劃，武漢泛海CBD換電站將每天充放電兩次：晚11時(shí)至次日7時(shí)的低谷時(shí)段充電，上午9時(shí)至下午3時(shí)的頂峰時(shí)段放電;下午3時(shí)至晚8時(shí)的平時(shí)時(shí)段再次充電，晚8時(shí)至晚10時(shí)的尖峰時(shí)段放電。
經(jīng)開始測算，該項(xiàng)目錯(cuò)峰用電每年節(jié)省電能本錢可達(dá)7萬余元;電力需求呼應(yīng)時(shí)，每天在用電頂峰時(shí)段可回補(bǔ)電網(wǎng)400度電。
