海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)5個(gè)封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目主體工程竣工

 

　　全力保證年末具有封關(guān)硬件條件

 

　　10月25日，海口美蘭機(jī)場(chǎng)封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員在智能查驗(yàn)通道進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)驗(yàn)。海南日?qǐng)?bào)記者袁琛攝

 

　　海南日?qǐng)?bào)訊(記者邵長(zhǎng)春通訊員杜濤張翼?xiàng)顣F哲)海南日?qǐng)?bào)記者近來(lái)從海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)得悉，到現(xiàn)在，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)涉及?？?、三亞、瓊海三家機(jī)場(chǎng)共計(jì)5個(gè)封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目進(jìn)展順利，主體工程已悉數(shù)竣工，整體進(jìn)入設(shè)備裝置調(diào)試階段，根據(jù)時(shí)間表方案10月底開(kāi)展相關(guān)檢驗(yàn)作業(yè)，全力保證年末具有封關(guān)硬件條件，為全省推動(dòng)壓力測(cè)驗(yàn)做好準(zhǔn)備作業(yè)。

 

　　2023年是推動(dòng)海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作的關(guān)鍵之年，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下海口機(jī)場(chǎng)作為“空港客運(yùn)”封關(guān)場(chǎng)景先行先試試點(diǎn)，連日來(lái)正活躍合作封關(guān)運(yùn)作口岸建造作業(yè)專(zhuān)班和信息化建造業(yè)主單位，在T2航站樓搭建了封關(guān)運(yùn)作管控測(cè)驗(yàn)?zāi)M場(chǎng)景，搜集剖析及使用測(cè)驗(yàn)數(shù)據(jù)，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與縫隙，研究機(jī)場(chǎng)旅客通道、貨運(yùn)站的二線出島使用場(chǎng)景和信息化流程設(shè)計(jì)。

 

　　海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目列為“揭榜掛帥”頭號(hào)工程，緊緊圍繞項(xiàng)目清單，穩(wěn)步推動(dòng)施工建造。

 

　　項(xiàng)目啟動(dòng)初期，海南機(jī)場(chǎng)就第一時(shí)間組成專(zhuān)班，抽調(diào)以?？跈C(jī)場(chǎng)為主的島內(nèi)三家機(jī)場(chǎng)青年骨干力量，對(duì)標(biāo)世界最高水平的開(kāi)放形狀，專(zhuān)題研究了新加坡以及國(guó)內(nèi)香港、北京、上海、廣州、珠海等地的成功典范，編制了口岸通關(guān)形式研究報(bào)告，形成了空港口岸封關(guān)運(yùn)作的指導(dǎo)性文件。

 

　　2022年5月底，海口機(jī)場(chǎng)口岸查驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造和“二線口岸”功能建造項(xiàng)目作為全省首個(gè)封關(guān)運(yùn)作航空口岸項(xiàng)目順利開(kāi)工，三亞機(jī)場(chǎng)“二線口岸”及世界航站樓改造、瓊海機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航站樓和貨運(yùn)改造等4個(gè)項(xiàng)目也被列入全島封關(guān)運(yùn)作第一批開(kāi)工項(xiàng)目之列。

 

　　其間，本年7月，三亞機(jī)場(chǎng)世界航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目主體工程提前半年竣工，成為全島首個(gè)主體工程竣工并投入使用的封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目。

 

　　記者了解到，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將堅(jiān)持“一把手”抓項(xiàng)目，發(fā)揮海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)封關(guān)運(yùn)作專(zhuān)班的統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)，從旅客、貨物、數(shù)據(jù)等多方面構(gòu)建全面、優(yōu)化的監(jiān)管形式，加速封關(guān)項(xiàng)目建造，為加速海南自貿(mào)港建造貢獻(xiàn)力量。