厚標準超純鐵素體不銹鋼首要用于轎車高端法蘭等部件，每年國內需求量約5000噸，出口訂單量約有1000~2000噸。一直以來，太鋼出產厚標準超純鐵素體不銹鋼采用“熱連軋廠軋制剪切+熱軋廠退火酸洗”開平板的工藝路線，其厚度標準為＞6.0mm。不久前，太鋼不銹冷軋廠接到一份訂單——要求試出產厚度標準為8.0mm的超純鐵素體，厚度只是添加2.0mm，但對整個研制團隊都是極大的檢測。為快速高效打破限制出產“瓶頸”、滿足客戶需求，整個研制團隊從出產工序中“刨根問底”地打開技術攻關。

對焊接工藝“精益求精”。焊縫熔合的質量決定著整個工序質量。8.0mm厚度的超純鐵素體焊接難度更大，把握在線退火爐、焊縫各項性能參數要求就成了工藝關鍵。接到任務，該廠組織主力焊工以及有經驗的老師傅，對焊接工藝參數進行從頭調整，并現場盯梢剖析焊接情況。經過拉伸、彎曲測試和焊接后的取樣剖析，終究確認了焊接工藝參數。

“點對點”盯梢現場。厚標準鐵素體不銹鋼的焊縫在焊接結束后，經過在線退火爐，后續過線彎折情況下容易產生開焊，出產的不確定性較高。該廠團隊經過“點對點”盯梢調查后，采取辦法，全線盯梢焊縫，以便發現問題及時處理。

直擊打破工序“要點”。8.0mm厚標準超純鐵素體對退火工藝要求嚴格，工藝窗口窄、不合適等問題都極易引起脆性斷裂。在經過與技術中心產品工程師多次取樣剖析、實驗室試驗研究后終究確定了合理的退火工藝。現在，產品性能表面比前期產品質量要明顯向好，用戶反饋也良好，實現了該標準厚度超純穩定出產。

太鋼將繼續面向商場、活躍走訪用戶，根據商場變化及時進行產品種類結構優化調整及運營改進辦法，實行“沉溺式”交心服務，為用戶處理實踐難題；繼續加強合同實現力度，打破工藝極限，進一步提高產品持久盈余才能。