10月9日，南京市科技局正式公布了2024年度南京市創新聯合體備案名單，南京鋼鐵股份有限公司（以下簡稱“南鋼”）牽頭組建的“橋梁鋼及鋼橋綠色高效制造技術創新聯合體”在列，標志著南鋼在科技創新領域的又一重要突破。這一榮譽不僅是對南鋼長期以來堅持創新驅動發展戰略的肯定，更是對南鋼在橋梁鋼及鋼橋綠色高效制造技術領域卓越貢獻的認可。

創新聯合體，作為國家科技發展、關鍵核心技術突破的有效組織形式，承載著推動產業轉型升級、實現高質量發展的歷史使命。南鋼，作為中國鋼鐵行業的佼佼者，始終將科技創新視為企業發展的核心驅動力。近年來，南鋼積極與上下游龍頭企業、高校院所、設計單位等創新資源緊密鏈接，共同搭建起“設計-研發-生產-制造-評價-應用”全產業鏈創新的橋梁，已先后成立了包括“橋梁鋼及鋼橋綠色高效制造技術創新聯合體”在內的33個創新聯合體，為企業的持續發展和行業的轉型升級注入了強勁動力。

此次獲得南京市認定的“橋梁鋼及鋼橋綠色高效制造技術創新聯合體”，是由南鋼聯合中鐵大橋勘測設計院集團有限公司、中鐵二院工程集團有限責任公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、燕山大學、中鐵山橋集團有限公司、中鐵寶橋集團有限公司、中鐵九橋工程有限公司、中鐵大橋局集團物資有限公司等多家單位共同組建的。該創新聯合體聚焦橋梁鋼及鋼橋綠色高效制造技術領域，針對全產業鏈的難點、焦點問題，構建產學研合作長效機制，推動合作由點及線到面，不斷拓寬產學研合作渠道、增加溝通交流、增強科研的針對性，全面提升產學研合作的深度和廣度。

自創新聯合體成立以來，南鋼與成員單位緊密協作，聯合開展項目合作，進行聯合研發、精準研發、超前研發，取得了一系列令人矚目的成果。近期，創新聯合體成功開展了“十四五”國家重點研發計劃《高原復雜環境高性能橋梁鋼板制造關鍵技術及應用》研究工作，成功試制出100mm厚Q500qENH鋼板，實現了高強橋梁鋼厚度規格的突破；同時，研發出更高強度級別的Q550qENH鋼板，并將在川藏線金沙江項目上示范應用。此外，創新聯合體還開展了大厚度規格的超高強低屈強比橋梁用鋼Q620qD的研發工作，試制鋼板力學性能優良，將助力廈門第三東通道項目（國內首座擬采用Q620qD建造的橋梁）的建設。

這些成果的取得，不僅彰顯了南鋼在橋梁鋼及鋼橋綠色高效制造技術領域的強大研發實力，更為我國橋梁建設提供了更加優質、可靠的鋼材產品。目前，南鋼研發的高性能橋梁鋼已成功應用于國內外超過50座橋梁的建設，為“一帶一路”、“川藏鐵路”、“中蒙俄經濟走廊”等國家重點建設項目提供了必需的配套材料。同時，創新聯合體還承擔了江蘇省高價值專利培育計劃項目《高性能橋梁用特殊鋼新材料》，申請發明專利179件、PCT專利16件，獲得授權專利159件，為企業的持續創新和產業升級奠定了堅實的基礎。

展望未來，南鋼將繼續秉承“創新驅動、綠色發展”的理念，依托創新聯合體這一平臺，深化產學研合作，推動科技成果轉化，不斷提升企業的核心競爭力和行業影響力。同時，南鋼也將積極響應國家號召，主動參與“一帶一路”等國際合作項目，為推動全球鋼鐵行業的綠色發展、高質量發展貢獻南鋼智慧和力量。