今年以來，承德釩鈦充分發揮釩鈦特色優勢，貼近市場、貼近客戶，在“四個更加關注”上靶向發力，充分發揮產銷研一體化團隊作用，搶抓集裝箱行業發展機遇，在產品研發、技術創新和品牌建設上不斷尋求突破，加快將客戶需求轉化為高質量產品，全面提升產品在高端市場上的占有率和差異化競爭力。1至9月份，該公司集裝箱用鋼銷量達18.6萬噸，其中中集集團占比為85%。

加急訂單滿足客戶需求

10月10日10時，河鋼銷售承鋼分公司熱軋營銷部客戶經理崔崢與承德釩鈦板帶事業部產線技術人員邢俊芳，正在陪同上海中集采購主管盧炎輝參觀1780生產線。“給你們添麻煩了！由于海運局勢動蕩，集裝箱物流周轉面臨緊急狀況，這批訂單需要提前半個月交貨?，F在看到咱們產銷銜接如此順暢，我就放心了!”盧炎輝指著入庫的熱軋卷板，臉上露出了笑容。“放心吧！19號一定完成產品集港發貨。”崔崢的話無疑給客戶再次吃了一顆“定心丸”。

集裝箱制造行業作為物流體系的重要組成部分，隨著全球貿易的持續增長和物流需求的不斷增加，其市場規模和影響力日益擴大。該批訂單就是在市場需求緊急的情況下，客戶向承德釩鈦提出了提前交貨的需求。“中集集團與公司已有8年的良好合作經驗，建立了深厚的友誼。接到求助電話后，我們第一時間與技術中心、板帶事業部和物流運輸系統取得聯系，成立產銷研運攻關組。”崔崢介紹，攻關小組結合客戶需求，迅速優化生產排程，完善工藝技術要點，開辟“綠色生產通道”，24小時全程跟蹤集裝箱用鋼生產過程。同時，為確保產銷順暢銜接，物流運輸系統制定了專屬運輸方案，優化運輸路線和運輸節奏，確保該批集裝箱用鋼及時高效交付客戶使用。截至目前，首批訂單6000噸產品已陸續發往曹妃甸港。

技術營銷實現協同發展

9月中旬，河鋼銷售承鋼分公司業務經理孟英魁定期對天津中集進行走訪，發現該公司正在為“盤庫”發愁。“隨著市場的變化，深加工產線用鋼需求也發生了變化，側壁鋼和箱頂鋼匹配量不足，而底部鋼庫存又有積壓。”該公司庫房管理人員訴說著困難。孟英魁二話沒說，立即加入了“盤庫”行列，與庫房管理人員、排產人員共同梳理用鋼需求。并隨即根據庫存情況和產線生產實際，制定出了科學合理的補貨方案。

“我第一時間將客戶庫存情況和補貨方案發回承德釩鈦技術部門和產線，并把客戶關于集裝箱用鋼高強且耐低溫沖擊性能的要求反饋回去，客戶對我們的工作效率和服務給出了很高的評價。”孟英魁說。接到反饋信息后，技術中心和1780生產線馬不停蹄制定生產工藝要點，針對客戶提出的高強且耐低溫沖擊性能要求，產品研發人員進行專業識別，挖掘客戶潛在需求，進行定制化開發。生產前組織召開生產準備會，識別關鍵過程質量控制點，全流程跟蹤產線生產直至產品發貨。“客戶的需求就是我們工作的標準。今年以來，我們攜手中集集團聯合開發了多個新品種，累計為其提供技術方案、供貨方案18條，用過硬的產品和優質的服務，贏得了客戶的認可與信賴。”承德釩鈦技術中心鋼鐵材料研發部板材產品研究室主任師張曉磊介紹。

攜手并進引領高端市場

10月8日9時，承德釩鈦技術中心會議室內正在召開技術條件討論會。市場營銷人員、技術研發人員、產線生產人員討論著集裝箱用鋼軋制方案。“大連中集這一訂單是一批海運集裝箱用鋼，由于使用環境特殊，客戶對集裝箱箱體各部位強度、尺寸規格以及耐腐蝕指標均有不同要求，軋制工藝控制難度很大。”技術中心鋼鐵材料研發部板材產品專業技術專家陸鳳慧提出了攻關難點。

承德釩鈦產銷研團隊沒有被困難嚇倒，而是選擇迎難而上，聯合客戶攜手打造高端定制產品。他們依照客戶需求完善作業程序，充分發揮1780生產線“高強+薄”技術優勢，重點關注耐候性能、厚度精度、表面質量等關鍵控制點，將指標要點落實到生產各環節，為產品生產提供工藝和設備支撐。在定制生產過程中，各崗位嚴格執行產品生產方案，提升標準化作業水平，精準把控軋機壓下量、負荷分配、冷卻水流量等技術參數，確保各項指標滿足客戶需求，產品高標準交付客戶使用。

中集集團是物流和能源裝備供應商，是河鋼集團的戰略合作客戶。合作以來，承德釩鈦已累計為其集裝箱板塊13個生產廠、車輛板塊3個生產廠供貨超120萬噸。并連續四年獲得中集集團“優秀供應商”榮譽稱號。

下一步，承德釩鈦還將推進與中集集團下轄的汽車鋼板塊的拓展合作，推廣用于特種車輛材料升級的系列高強花紋板，推動特種車輛用鋼升級換代，引領含釩優特鋼向更加綠色、可持續的未來發展，全面提升產品市場競爭力和盈利能力。