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鍍鋅方管熱鍍鋅方管冷鍍鋅方管價格（微信）　　據北交所2月16日消息，鞍鋼集團旗下生產鋼簾線的合資公司，鞍鋼貝卡爾特的50%股權已被正式掛牌轉讓，鞍鋼集團為其標價1.25億元。經查閱，鞍鋼貝卡爾特系比利時企業貝卡爾特集團和鞍鋼于2008年共同興建的鋼簾線工廠。

　　這家**近15億元，投產僅八年的工廠為何被低價“處理”？境況不佳的經營業績無疑是原因之一。標的公司財務數據顯示，2015年、2016年1-11月的營業收入分別為2.9億、3億元，相對應的凈利潤為-1369萬、-1370萬元。資產方面，截至2016年11月30日的公司資產總計5.99億元，但公司同時擔負著較高的負債，負債總額同樣為5.99億元，與公司總資產近乎持平。

　　標的資產股權結構顯示，除了鞍鋼集團持有其50%股權外，BERKAER STRATEGIC PARTNERSHIPS HONG KONG LIMITED持有鞍鋼貝卡爾特另50%的股權，經查閱，該外資公司正是貝卡爾特集團于香港注冊的子公司。

　　資料顯示，標的企業為貝卡爾特集團在中國**的第六家鋼簾線工廠，于2008年由與鞍鋼集團共同在重慶市雙橋區**興建，**總額為15億人民幣，主要生產子午線輪胎用的鋼簾線，投產于2009年2月。公司主要產品鋼簾線是子午胎的主要骨架增強材料，由鋼絲和股繩加捻而成，產品主要應用于轎車輪胎、載貨以及大客車輪胎等。月8日，湖北省舉行“重大項目開工月”**啟動儀式。未來一個多月，全省擬開工690個重大項目，總**4586億元，當年計劃**1459億元。

　　2月12日，江蘇省委、省**舉行2017年全省首批重大項目集中開工現場推進會，5大類1363個重大項目集中開工。此次集中開工的重大項目，總**1.33萬億元，年度計劃**4300多億元。

　　2月13日，陜西省渭南市舉行**次項目集中開工儀式。這次集中開工的建設項目共135個，總**793億元，年度計劃**269.1億元。而在今年1月初，西安市已集中開工126個項目，總**1153億元。

　　河南省也是集中開工行動中的一員。自2月10日到13日，短短四天時間，河南省焦作市、鄭州市、許昌市等地相繼集中開工一批重大項目，總**規模超過5300億元。

　　按照河南省**工作報告部署，今年**項目要力爭全年完成**1.5萬億元，比2016年增加1000億元以上，占全省固定資產**的比重保持在40%左右，拉動全省固定資產**增長12%以上。

　　此外，四川省日前印發《2017年四川省“項目年”工作方案》。《方案》明確，全省將分級分類組織重大項目集中開工，每個市、州每季度至少組織一次集中開工。該省今年確定了700個省**項目，計劃總**3.99萬億元左右。

　　事實上，近期各地集中上馬一批重大**項目，只是今年地方大規模**項目建設的開始。

　　上證報記者梳理省（區、市）**工作報告發現，各地今年**項目計劃**規模都在千億元以上，河北、安徽、廣西、浙江、廣東等地今年**項目計劃**規模超過5000億元，江西、陜西、福建、四川等地計劃**規模甚至超過萬億元。

　　多地明確提出，今年要開展“**項目建設轉型升級年”、“項目推進年”等**，這意味著**項目建設今年仍是地方穩**的重要抓手。

　　制造業和戰略性新興產業成**熱點

　　上證報記者梳理發現，與此前基建項目占**大頭的情況不同，今年各地**項目**更重視產業項目。而在產業項目中，制造業項目和戰略性新興產業項目成為地方**熱點。

　　以江蘇為例，今年首批集中開工項目中近80%為產業類項目，項目數達1050個，總**額達8689億元，其中制造業項目796個，總**5807億元。

　　江蘇省發改委副主任魏然表示，此次集中開工的項目中，新產品、新技術、新業態、新模式類項目明顯增多，更加突出先進制造業等實體經濟的發展，突出戰略性新興產業、工業技術改造等類別。

　　四川省今年**項目建設中產業項目也占大頭，項目數達361個，占全省**項目半數以上，計劃總**1.78萬億元。

　　從**項目名單來看，制造業和戰略性新興產業項目備受關注。四川提出，**推動東風神龍汽車、成都京東方6代線、鑫達30萬噸高分子復合材料等一批**項目達產達效；**推動京東方綿陽6代線、中國電子8.6代線、吉利南充新能源商用車、東汽自主研發重型燃機等項目加快建設。

　　湖北省今年**建設項目計劃總**規模超過1.1萬億元。據該省發改委介紹，這些**項目主要瞄準存儲器、新能源汽車、商業航天三大**產業基地，以及智能制造、新型顯示面板為代表的新興產業，聚焦高鐵、高速公路、城市地下綜合管廊、機場等重大基礎設施建設及水利、生態和民生工程。

　　“由于基建**的基數已經很大，增量空間有限，地方希望**可以實現基建和產業**雙輪驅動。”交行金融研究****研究員劉學智在接受上證報記者采訪時說。

　　摩根士丹利華鑫證券**經濟學家章俊對上證報記者分析說，在今年深化供給側改革過程中，以推動產業升級來“補短板”將是大方向。

　　“這也意味著，在固定資產**的三駕馬車中，制造業**今年會觸底回升，累計同比增速到今年年底可能會接近10%，在一定程度上對沖房地產和基建**下滑的影響，從而確保固定資產**整體平穩。”章俊說。

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