河北歐式起重機(jī)歐洲橋式起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車(chē)及起升機(jī)構(gòu)，小車(chē)可以前后運(yùn)行，大車(chē)運(yùn)行等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)，歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離**小，凈空高度**，起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠(chǎng)房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠(chǎng)房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。較小的廠(chǎng)房意味著初期建設(shè)**，以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。

該型號(hào)起重機(jī)是在引進(jìn)和消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，以模塊化設(shè)計(jì)理論為指導(dǎo)，以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)為手段，引入優(yōu)化設(shè)計(jì)及可靠性設(shè)計(jì)方法，采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、免維護(hù)及高技術(shù)含量的新型起重機(jī)。
本起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造及檢驗(yàn)均執(zhí)行**頒布的國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，等效采用部分FEM、DIN、IEC等國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，與原有通用QD型橋吊產(chǎn)品相比，自重減輕約15～30%，**輪壓減小約10～35%，可以降低起重機(jī)對(duì)廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)的要求，節(jié)約廠(chǎng)房制造成本。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的核心部件減速器全部采用硬齒面、高精度齒輪副，加上鋼制卷筒、鍛造車(chē)輪以及變頻調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用，使得該型號(hào)起重機(jī)成為傳統(tǒng)通用橋式起重機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品，適用于機(jī)械制造、裝配、石油化工、倉(cāng)儲(chǔ)物流、電力建設(shè)、造紙、鐵路等行業(yè)。