⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；

近年來我國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展迅猛，在保持銷量高增長的同時，在全球銷量比重也不斷提高。2016年占比達(dá)到了32%，而在2006年僅為13%。從銷量的增長率來看，中國銷量增長率高于世界平均水平。從訂單量來看，2017年中國上半年訂單量是19萬臺，**名美國11.7萬臺。中國數(shù)據(jù)上遠(yuǎn)超**名，連續(xù)8年位居世界**。我國目前工業(yè)車輛行業(yè)銷量依然是以內(nèi)燃式叉車為主。而以歐洲、美洲為代表的發(fā)達(dá)國家市場，電動叉車占據(jù)了60%以上的市場份額，在歐洲市場甚至超過了80%;而以亞洲、非洲、大洋洲為代表的等新興市場，內(nèi)燃叉車依然占據(jù)較**例，其中非洲市場內(nèi)燃叉車占比為68%。2017年上半年，中國內(nèi)燃叉車銷量占中國叉車總銷量的62.19%，和電動叉車相比依然占據(jù)了較大市場份額。近年來隨著環(huán)保政策趨嚴(yán)，國家針對非道路移動機械排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺。以及新能源汽車快速發(fā)展推動了鋰電池技術(shù)的大力提升，也帶動了新能源叉車的快速發(fā)展。尤其是電動叉車由于工作場地相對固定，不需要在公共場所額外安裝充電樁，公共設(shè)施**比新能源汽車小，有利于電動叉車推廣。另外鋰電可以隨時充電等優(yōu)點，可利用司機休息時間，提高效率。國內(nèi)鋰電池廠家比如比亞迪也都紛紛進(jìn)入叉車行業(yè)。未來隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展疊加智能倉儲物流系統(tǒng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以AGV為代表的新產(chǎn)品也將逐步興起。從銷售數(shù)據(jù)來看，近幾年以Ⅲ類電動步行式倉儲叉車為代表的電動叉車增速明顯加快。目前一方面工業(yè)車輛行業(yè)進(jìn)入門檻相對較低。另一方面，由于工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展一直向好，至今還沒有出現(xiàn)像其他工程機械行業(yè)那樣大的行業(yè)危機，所以整個行業(yè)格局較為分散，競爭也較為激烈。