全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP叉車作為現(xiàn)代物流的專業(yè)搬運(yùn)機(jī)械在各國(guó)得到了迅速發(fā)展。我國(guó)叉車業(yè)起步于1958年，由于種種原因，長(zhǎng)期以來(lái)整個(gè)產(chǎn)業(yè)沒(méi)能形成規(guī)模。直到上世紀(jì)90年代末，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才發(fā)生了根本的轉(zhuǎn)變，生產(chǎn)企業(yè)從最初的10多家迅速發(fā)展到20o7年的100多家，年銷售量從2萬(wàn)多臺(tái)猛增到2007年的13萬(wàn)多臺(tái)，行業(yè)經(jīng)銷商的發(fā)展也經(jīng)歷了從元到有的過(guò)程。
一般來(lái)說(shuō)，叉車行業(yè)經(jīng)銷商都擁有一批固定的客戶，其特有的資質(zhì)可以讓生產(chǎn)企業(yè)迅速打開(kāi)市場(chǎng)；同時(shí)，經(jīng)銷商對(duì)本地客戶的信譽(yù)比較了解，可降低叉車的交易風(fēng)險(xiǎn)和交易成本。因此，探討國(guó)內(nèi)叉車經(jīng)銷商的現(xiàn)狀及其發(fā)展有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。但不可否認(rèn)的是，叉車經(jīng)銷商的發(fā)展還存在很多問(wèn)題；(1)起步晚、資金實(shí)力不足；(2)規(guī)模小、技術(shù)力量薄弱；(3)家族經(jīng)營(yíng)、地區(qū)分布不均；(4)管理弱、信譽(yù)差，缺乏品牌忠誠(chéng)度；(5)重臺(tái)量、輕服務(wù)。
針對(duì)以上問(wèn)題，為促進(jìn)叉車經(jīng)銷商的健康發(fā)展，建議經(jīng)銷商要正確處理與制造商的關(guān)系；重視技術(shù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量；建立品牌經(jīng)營(yíng)、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的良好模式；提升管理水平，合理分配經(jīng)營(yíng)區(qū)域，杜絕無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的狀況。
一般來(lái)說(shuō)，叉車行業(yè)經(jīng)銷商都擁有一批固定的客戶，其特有的資質(zhì)可以讓生產(chǎn)企業(yè)迅速打開(kāi)市場(chǎng)；同時(shí)，經(jīng)銷商對(duì)本地客戶的信譽(yù)比較了解，可降低叉車的交易風(fēng)險(xiǎn)和交易成本。因此，探討國(guó)內(nèi)叉車經(jīng)銷商的現(xiàn)狀及其發(fā)展有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。但不可否認(rèn)的是，叉車經(jīng)銷商的發(fā)展還存在很多問(wèn)題；(1)起步晚、資金實(shí)力不足；(2)規(guī)模小、技術(shù)力量薄弱；(3)家族經(jīng)營(yíng)、地區(qū)分布不均；(4)管理弱、信譽(yù)差，缺乏品牌忠誠(chéng)度；(5)重臺(tái)量、輕服務(wù)。
針對(duì)以上問(wèn)題，為促進(jìn)叉車經(jīng)銷商的健康發(fā)展，建議經(jīng)銷商要正確處理與制造商的關(guān)系；重視技術(shù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量；建立品牌經(jīng)營(yíng)、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的良好模式；提升管理水平，合理分配經(jīng)營(yíng)區(qū)域，杜絕無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的狀況。
