最全橋式起重機(jī)安裝詳細(xì)步驟

一、橋式起重機(jī)首先安裝

1、首先，依據(jù)用戶定制的起重機(jī)跨度尺度，或依據(jù)我公司為客戶安裝鋼軌后丈量的跨度尺度，在焊接夾具上移動(dòng)小車，確認(rèn)跨距。當(dāng)s<10m時(shí)，軌距公役按Δs≤±3mm操控；當(dāng)s>10m時(shí)，軌距公役按Δs≤±[3+0.25×（s-10）]mm操控，小車上兩條鋼軌頂面應(yīng)在一層的同一方位，兩條鋼軌平行，橋式起重機(jī)安裝應(yīng)做好數(shù)據(jù)記錄。

2、將兩頭梁放在軌道上，使兩頭梁銜接板之間的間隔比主梁兩頭銜接板之間的間隔大5～6mm。操控從a、B、C、D基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)得的車輪中心線對(duì)角線差|E1-E2|≤5mm，并操控兩頭梁中心線（即銜接板中心線）在同一垂直面內(nèi)。

3、用m275將主梁兩頭與主梁銜接，用m275或吊卡在主梁兩頭焊接擋板。

二、橋式起重機(jī)安裝前軌道安裝

1、勞動(dòng)力組織：安裝隊(duì)伍一般由5人組成，其中包含熟練的機(jī)械安裝裝配工。安裝組長(zhǎng)擬定作業(yè)方案，統(tǒng)一安排。

2、安裝前應(yīng)查看所附渠道、腳手架、梯子、起重鋼絲繩、手拉葫蘆是否安全、牢固、可靠，堵截或許妨礙安全和風(fēng)險(xiǎn)的電源線電源。

3、橋式起重機(jī)安裝時(shí)必須掛好安全帽和安全帶。嚴(yán)禁不穿鞋、拖鞋作業(yè)，系緊鞋帶。

4、鏟除支撐軌道的水泥梁上的砂、石、水泥渣等雜物。

5、同一軌道的鋼軌類型應(yīng)相同。鋼軌表面不得有裂紋、結(jié)疤，鋼軌曲折時(shí)應(yīng)提前糾正。

6、軌道由裝卸組吊到軌道上。

7、橋式起重機(jī)安裝鉗工用墊板墊好軌道各支撐點(diǎn)，接頭不得懸空。用梅花扳手或?qū)Ｓ瞄]式六角扳手?jǐn)Q緊螺母。

8、軌道安裝應(yīng)符合下列要求：

（1）軌距公役：s≤10時(shí)，Δs=±3mm；s>10時(shí)，Δs=±[3+0.25×（s-10）]mm。

（2）軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限誤差為±10mm，但最大值不超過(guò)±15mm。兩條軌道之間的最大高度差為10毫米。垂直面內(nèi)沿長(zhǎng)度方向的曲折度每2m丈量長(zhǎng)度不應(yīng)大于2mm。

（3）在軌道總長(zhǎng)度內(nèi)，橫向極限誤差為±10mm。水平面沿長(zhǎng)度方向曲折時(shí)，每2m丈量長(zhǎng)度內(nèi)的極限誤差不應(yīng)超過(guò)±1mm。

（4）鋼軌接頭應(yīng)對(duì)齊。

（5）軌道中心與軌道梁腹板中心的誤差不得超過(guò)軌梁腹板厚度的一半。

（6）軌頂面與理論方位的誤差不應(yīng)超過(guò)長(zhǎng)度方向：TGβ≤0.003；橫向：TGβ≤0.005。

三、橋式起重機(jī)吊裝

橋式起重機(jī)（未裝備電動(dòng)葫蘆）運(yùn)轉(zhuǎn)到用戶設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)卸載，電動(dòng)葫蘆由裝配工設(shè)備。電動(dòng)小車、雙輪小車設(shè)備時(shí)，應(yīng)根據(jù)工字鋼軌道寬度，在兩塊墻板之間的螺栓上設(shè)備調(diào)整墊，以保證工字鋼下翼子板旁邊面與兩邊車輪邊際之間的間隙為3-5mm。調(diào)整好后，用繩索將電動(dòng)葫蘆固定在主梁中點(diǎn)。

專業(yè)起重人員使用對(duì)方車間的結(jié)構(gòu)吊裝或使用桅桿吊裝。提升天車端梁踏面至距軌頂30mm處。吊車緩慢下降，左右移動(dòng)，使四輪踏面中心線與軌道中心線對(duì)齊。

1、以屋蓋梁為支點(diǎn)

選用廠房自身結(jié)構(gòu)吊裝橋式起重機(jī)，在這種情況下，應(yīng)根據(jù)廠房的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制定吊裝計(jì)劃。考慮到吊裝的最不利條件，對(duì)廠房的結(jié)構(gòu)應(yīng)力進(jìn)行核算。只有當(dāng)車間的結(jié)構(gòu)能夠接受這些分量時(shí)，才能選用這種計(jì)劃。（或經(jīng)承包單位同意方可選用）。

2、桅桿梁起重機(jī)

首先對(duì)井架進(jìn)行選型核算其強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并對(duì)鋼絲繩和其他可用的起重設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)度核算。這種方法（滑輪組或手拉葫蘆）用于起吊起重機(jī)。桅桿梁可設(shè)置在起重機(jī)外部，桅桿梁略歪斜。起重機(jī)下降時(shí)，應(yīng)保持水平。

四、橋式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備調(diào)試：

1、大車運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備在端梁上。

2、主梁選用螺栓銜接（螺栓為專用螺栓）。主梁組裝后，按JB/t1306-94的有關(guān)要求進(jìn)行查驗(yàn)。（主梁與端梁銜接前，應(yīng)在胎架上確定定位基準(zhǔn)銜接板的焊接工藝方位），設(shè)備前應(yīng)鏟除毛刺。

3、將起重機(jī)的終端行程開關(guān)等電器設(shè)備組裝在橫梁上，銜接相關(guān)電氣部件，調(diào)試兩頭錐形電機(jī)，使起重機(jī)電機(jī)方向一致。通電時(shí)，一定要先點(diǎn)動(dòng)。

4、橋式起重機(jī)電動(dòng)葫蘆可先設(shè)備在主梁上，與起重機(jī)一同架設(shè)在軌道上，也可單獨(dú)設(shè)備。

5、參照電氣設(shè)備接線圖，設(shè)置電動(dòng)滑觸線設(shè)備。

6、一切電路應(yīng)按電氣原理圖設(shè)備。設(shè)備后，起重機(jī)的操作方向有必要與規(guī)則的方向一致。

7、用戶設(shè)置擋塊和安全尺。

8、在主梁上設(shè)備導(dǎo)線支架。

9、調(diào)整電機(jī)制動(dòng)彈簧，調(diào)整大車制動(dòng)器。取下風(fēng)扇罩7，松開螺釘6，擰緊調(diào)整螺母5，松開一圈半或擰緊一圈半，然后固定調(diào)整螺母5。

注意：順時(shí)針擰緊調(diào)整螺母5是為了調(diào)整電機(jī)制動(dòng)，不然是為了松開。有必要進(jìn)行調(diào)整，以平衡兩邊電機(jī)的制動(dòng)。

五、橋式起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

新安裝的起重機(jī)在正式使用前有必要通過(guò)測(cè)驗(yàn)并接通電源。

1、空載實(shí)驗(yàn)

空載發(fā)動(dòng)各組織電機(jī)進(jìn)行正反轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，查看操控線的方向是否正確，吊鉤的升降，大車的前后運(yùn)轉(zhuǎn)方向，小車的左右運(yùn)轉(zhuǎn)方向，是否與操控按鈕指示的方向一致。實(shí)驗(yàn)時(shí)刻不少于5min。

2、靜載實(shí)驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)前，空載車應(yīng)停放在主梁端部，測(cè)量主梁撓度的基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)確定在跨中。將小車開到主梁跨中，起吊1.25gn的實(shí)驗(yàn)載荷，放置在離地100～200mm的高度，懸掛時(shí)刻不少于10min，卸車后將小車開到主梁端部，查看主梁是否有變形。重復(fù)三次，一次和第二次答應(yīng)主梁有小變形，第三次主梁不該有變形，查看主梁有無(wú)預(yù)拱度不該小于0.8s/1000，靜載實(shí)驗(yàn)后，起重機(jī)各組織不得有性等質(zhì)量問(wèn)題變形、裂紋、油漆剝落、接頭松動(dòng)或損壞。

3、動(dòng)載實(shí)驗(yàn)

起重機(jī)各組織的動(dòng)載荷實(shí)驗(yàn)應(yīng)先別離進(jìn)行，然后進(jìn)行聯(lián)合效果實(shí)驗(yàn)，兩個(gè)組織應(yīng)一起發(fā)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)載荷為1.1gn。根據(jù)起重機(jī)相應(yīng)的作業(yè)水平，在整個(gè)作業(yè)范圍內(nèi)，每一個(gè)動(dòng)作都要反向。根據(jù)其作業(yè)周期，實(shí)驗(yàn)時(shí)刻應(yīng)為1h，假如每個(gè)部件完成其功能實(shí)驗(yàn)，在隨后的目視查看中未發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或損壞，則以為實(shí)驗(yàn)合格。運(yùn)轉(zhuǎn)組織制動(dòng)間隔（單位：m）起重機(jī)≤0.1V（V大車運(yùn)轉(zhuǎn)速度）；小車≤0.06v（小車運(yùn)轉(zhuǎn)速度）；起升組織下降制動(dòng)間隔（單位：m）≤V/100（起重機(jī)起升速度）。