由徐工重型自主研發(fā)的500噸汽車(chē)起重機(jī)于2008年9月23日下線(xiàn)，這是目前我國(guó)自主研發(fā)的最大噸位的汽車(chē)起重機(jī)。

    在徐工重型的總裝車(chē)間，500噸汽車(chē)起重機(jī)顯得尤其醒目，龐大的車(chē)身，碩大的吊臂，而更引人注目的是它不同一般的“身份”，它是目前我國(guó)自主研發(fā)的最大噸位的汽車(chē)起重機(jī)，它的下線(xiàn)，將打破國(guó)外巨頭在高端產(chǎn)品技術(shù)上的壟斷，使得大噸位汽車(chē)起重機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

    2000年以前，我國(guó)100噸以上的汽車(chē)起重機(jī)全部依賴(lài)進(jìn)口，市場(chǎng)被歐美和日本等工程機(jī)械巨頭壟斷，徐工重型依靠科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新，先后研發(fā)出100噸、200噸、240噸、320、400噸全系列產(chǎn)品，全球市場(chǎng)占有率超過(guò)30％，徐工重型也一躍成為全球最大的起重機(jī)生產(chǎn)商。目前徐工重型還擔(dān)負(fù)著牽頭制定汽車(chē)起重機(jī)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)責(zé)任。

    另?yè)?jù)了解，就在一周前，徐工重型自主研發(fā)的650噸履帶吊也剛剛下線(xiàn)，把國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)的技術(shù)推到了一個(gè)全新的高度，縮短了與國(guó)際水平的差距。今年底，徐工集團(tuán)履帶吊產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率將沖擊國(guó)內(nèi)“第一把交椅”。