工信部官員日前透露，鋼鐵企業(yè)兼并重組條例初稿已經擬定，目前正向財政部等相關部門征求意見。據(jù)知情人士透露，初稿主要為框架內容，細節(jié)的東西較少。該官員還表示，通過制定兼并重組條例，完善差別電價和水價及原料配置，進一步推進淘汰落后和兼并重組。下一步，工信部將會聯(lián)合相關部門對落后產能進行排查。
　　之前在遼寧鞍山召開的全國鋼鐵行業(yè)信息化與工業(yè)化融合典型經驗座談會上，工信部副部長楊學山表示，為引導和規(guī)范鋼鐵企業(yè)的重大兼并重組行為，工信部正根據(jù)《鋼鐵產業(yè)調整和振興規(guī)劃》，結合有關法律和行政法規(guī)，研究制定《鋼鐵企業(yè)兼并重組條例》，在更大范圍內實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
　　楊學山曾表示，長期以來，受體制、機制和政策滯后等因素的制約，中國鋼鐵企業(yè)兼并重組進展緩慢。在國際金融危機和國內鋼鐵產能總體過剩的背景下，通過兼并重組優(yōu)化鋼鐵產業(yè)組織結構已成為實現(xiàn)鋼鐵產業(yè)振興的當務之急。