11月16日，泗洪至許昌高速公路淮北段和泗縣段開工建設，這標志著泗許高速公路安徽段全線開工，副省長黃海海嵩參加開工儀式并講話。

　泗許高速公路安徽段全長204.6公里，自東向西分泗縣段、宿州段、淮北段、亳州段四段，由安徽省交通投資集團有限責任公司投資建設。其中宿州段、亳州段長91.43公里和39.46公里，已于2008年開工建設，將分別于2010年和2011年建成通車。泗許高速公路全線主要設計標準為平原微丘區(qū)雙向四車道高速公路，全封閉、全立交。設計速度120公里/小時，主線路基寬28米，路面寬23.5米，采用瀝青混凝土路面。

　今天開工的淮北段路線全長50.31公里，投資概算21.53億元，平均每公里造價約4279萬元，計劃工期3年，將于2012年底建成通車。全線共設特大橋1座，大中橋10座，小橋25座，互通式立交2座，分離式立交9座，支線上跨橋19座，路段還設百善服務區(qū)一處，與河南合建主線收費站一座，路基工程共劃分為7個標段。本項目路線在淮北市烈山區(qū)和濉溪縣境內，經古饒鎮(zhèn)、四鋪鄉(xiāng)、百善鎮(zhèn)、臨渙鎮(zhèn)、鐵佛鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。項目起點在淮北市烈山區(qū)古饒鎮(zhèn)小趙村(合徐高速以西1.5公里)，順接在建的泗許高速宿州段的符離集樞紐互通，終點位于澮河上的皖豫省界。

　今天開工的泗縣段路線全長23.4公里，投資概算10.61億元，平均每公里造價約4534萬元，計劃工期3年，將于2012年底建成通車。全線共設特大橋1座，大中小橋27座，分離式立交橋2座，支線上跨橋7座。設汴河服務區(qū)l處，小梁主線收費站l座。路基工程共劃分為3個標段。本項目位于安徽省宿州市泗縣境內，項目起點位于皖蘇省界泗縣小梁以東的伙宅子附近，自東往西跨越民利河，途經小梁以北、枯河集以北，上跨宿淮鐵路后，沿趙溝北側在泗縣北大彭莊附近接建設中的泗許高速公路宿州段泗縣互通立交。

　泗許高速公路安徽段是安徽省規(guī)劃的“四縱八橫”高速公路網“橫二”的重要路段，已被列入交通部《促進中部地區(qū)崛起公路水路交通發(fā)展規(guī)劃綱要》。本項目在寧洛和連霍國家高速公路之間構筑了一條東西向公路通道，并串聯(lián)多條南北向高速，是對國家高速公路網的進一步補充和加強，對完善安徽省高速公路網絡體系，充分發(fā)揮高速公路網的規(guī)模效益將起到積極的促進作用。泗許高速安徽段的全線開工，將和本項目銜接的河南省永城境內路段一起促進蘇皖豫省際公路的早日貫通，加強中部欠發(fā)達省份與東部沿海發(fā)達地區(qū)，特別是與長三角經濟圈的聯(lián)系。有利于中西部人文經濟、自然資源互補，有利于將中部地區(qū)的資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢，推動沿線區(qū)域經濟發(fā)展，縮小區(qū)域經濟差距，對構筑和諧社會、全面建設小康社會具有重要的意義和作用。