９月２０日，第十三屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)分論壇之一的“天津裝備制造業(yè)發(fā)展論壇”在天津百利機(jī)電控股集團(tuán)總部舉行。論壇由天津市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、天津百利機(jī)電控股集團(tuán)受中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和天津市人民政府委托承辦，旨在研討我國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)并就天津裝備制造業(yè)的高端發(fā)展進(jìn)行咨詢(xún)。

天津是我國(guó)機(jī)械裝備制造業(yè)的搖籃和重要基地之一，改革開(kāi)放特別是天津?yàn)I海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略以來(lái)，天津裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)突飛猛進(jìn)。僅"十一五"期間，天津市實(shí)施的７批１４０個(gè)重大工業(yè)項(xiàng)目，有５４個(gè)系支持裝備制造業(yè)的重大項(xiàng)目，合計(jì)投資達(dá)２３７３億元。天津?yàn)I海新區(qū)加大開(kāi)發(fā)開(kāi)放后，一大批裝備制造業(yè)的國(guó)際巨頭、國(guó)內(nèi)龍頭和重大裝備項(xiàng)目紛紛落戶(hù)津門(mén)。

此外，裝備制造業(yè)也是天津工業(yè)的八大優(yōu)勢(shì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，２０１０年完成工業(yè)總產(chǎn)值７０９４億元，占全市工業(yè)系統(tǒng)工業(yè)總產(chǎn)值的４１％，對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)３６％以上。

隨著大集團(tuán)、大裝備的進(jìn)入，天津裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)迅速提升。如，天津已形成國(guó)內(nèi)唯一擁有航空航天兩大產(chǎn)業(yè)的地區(qū)，唯一能生產(chǎn)直徑５米以上大火箭的產(chǎn)業(yè)基地。中國(guó)北車(chē)、南車(chē)集團(tuán)在津建設(shè)的軌道交通設(shè)備項(xiàng)目，形成和諧型機(jī)車(chē)、輕軌機(jī)車(chē)、地鐵機(jī)車(chē)全系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。中船重工在津建設(shè)的造修船基地，將天津過(guò)去年造船３０萬(wàn)噸提升到５００萬(wàn)噸、年修船２００艘的能力，成為我國(guó)華北地區(qū)最大的造修船基地。

專(zhuān)家表示，“十二五”是我國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，濱海新區(qū)加大開(kāi)發(fā)開(kāi)放使天津裝備制造業(yè)更加凸現(xiàn)了這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期。由生產(chǎn)型制造轉(zhuǎn)向服務(wù)型制造、由制造業(yè)信息化轉(zhuǎn)向兩化深度融合、由類(lèi)比學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向自主創(chuàng)新、由低端產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)向高端裝備制造、由粗放管理轉(zhuǎn)向精益管理，是裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要路徑。