本月中旬，中國北車宣布，在漢建設華中地區總部基地，打造完整軌道交通裝備產業鏈。就在上月，中國北車投資32億元在黃陂建設軌道交通裝備修造基地。同月，中國另一鐵路裝備制造巨頭中國南車透露，在漢建設生產地鐵車輛等軌道交通裝備基地。3年前，中國南車已在江夏建成國內最具實力，亞洲最大、世界第五大貨車研發生產基地。

中國兩大鐵路裝備制造商會師武漢，使武漢一舉成為全國最大的軌道裝備生產基地。

不僅如此，一批漢產現代裝備，正在逐步裝備中國，為三峽工程、航空航天、軍工等國家重點工程提供了大批國際先進水平的重大關鍵技術設備：用于制造螺旋槳的“重型七軸五聯動車銑復合加工機床”打破國外封鎖，讓潛艇等艦船靜靜遠航成為現實；漢產核電冷水機組，成為我國首批用于核島散熱的國產裝備；漢產世界最先進海洋鉆井平臺激光維修機器人，遠銷歐美。

武漢市發改委稱，武漢先進裝備制造業集聚，已成為繼沈陽、天津之后，全國又一大現代裝備制造磁極。

翻看武漢產業地圖，在長江沿岸、東湖開發區和江夏區，裝備制造產業集群初步形成，中國兵工、航天科技、國家核電技術集團、東方電氣等大批裝備巨頭加速聚集。東湖開發區聚集數控機床、激光產業；海洋工程裝備沿長江布局；冶金裝備扎堆新洲陽邏；軌道交通、電力設備在江夏壯大。

武漢市經信委介紹，抓住我國工業化和城鎮化“雙加速”的歷史機遇，武漢去年現代裝備制造業形成千億大產業。

目前，武漢已成為國內最大盾構機生產基地之一。在發電設備領域，武漢水力、火力、風力樣樣突出，還躍居國內第三代核電技術內陸核電裝備制造基地。

武漢市稱，“十二五”內，重點發展數控機床、激光設備、海洋工程裝備、電力設備、軌道交通裝備、冶金設備六大優勢行業，雄起國家裝備制造的“武漢板塊”。