7月3日，從山東省青州市政府了解到，山東省重點項目，占地1450畝，斥資30多億元的山東中瑞鋼鐵物流中心一期工程即將完工，將于近日投入使用。據項目相關負責人介紹，山東中瑞鋼鐵物流中心落成后，將成為國內首家復合型鋼鐵物流中心，也是江北最大的鋼材供應鏈集成商。

一期工程即將完工

在位于青州市309國道王桑路口西500米路北的山東中瑞鋼鐵物流中心施工現場，遠遠地看到這里建成了密密麻麻的公共倉儲區。注意到，公共倉儲區是由一個個高約10米、長約100米、寬約50米的鋼式結構大棚組合而成，周邊還建了倉儲區的辦公室樓及獨立辦公區。

“雖然天很熱，但是不能影響工程進度??！”正在施工的劉洪峰師傅告訴記者，物流中心的一期主體工程已經完工，現在他們正在對工程的管線進行安裝，用不了多長時間，一期工程就可以交付使用了。

據從事鋼鐵物流行業的孫先生介紹，他從事鋼鐵物流行業已經有10年的時間了，現在的門頭房就位于王桑路口附近，是兩件破舊的小平房。因為條件簡陋，他早就想換間寬闊的門頭房了，只是王桑路口附近是青州市的物流集散地，老客戶都來這里運送貨物，離開這個地方容易失去客戶，所以一直沒有換。現在可好了，鋼鐵物流中心即將落成，很多商家都會搬進來，不但辦公室場所寬闊了，儲存貨物的場地也大了，這對從事物流行業的商家來說是件大好事。

項目總投資30多億元

據了解，山東中瑞鋼鐵物流中心是由北京中通利投資控股有限公司斥資30多億元重金打造的山東省重點項目。該物流中心占地1450畝，規劃完善的鋼鐵加工線與經營平臺，打造國內首家復合型鋼鐵物流中心。該項目集加工配送中心、倉儲融資中心、采購交易中心、電子商務中心、綜合服務中心五位一體，融合線上線下服務資源，結構完整，配套先進，功能齊全，建成后將是足以支撐江北工業發展的復合型鋼鐵物流市場。

中瑞鋼鐵物流中心副總經理姜慶表示，一期工程占地600多畝，投資8億元人民幣。即將建成的中瑞鋼鐵物流中心以鋼材深加工和鋼材現貨貿易為主，兼有倉儲融資功能的復合型鋼鐵物流基地。通過現代化鋼鐵物流管理平臺系統，以先進的網絡與信息設備為基礎，與國際鋼鐵行業協會合作，形成各類供求信息與行業動向平臺，傳遞國際最新的科研信息及市場行情動態，中心積聚眾多鋼鐵加工廠家、鋼鐵生產廠家、原材料批發商和大型物流企業，將成為江北最大的鋼材供應鏈集成商。

革新鋼鐵物流園模式

據姜慶介紹，目前國內鋼鐵貿易經過多年的發展，已經從暴利時代進入微利時代，傳統鋼鐵貿易行業正悄然向服務營銷型深度加工轉變，以此彌補純貿易薄利的經營模式，通過加工環節，增加貿易附加值。

“針對機械制造加工行業用鋼種類繁多，采購特點是多批次、少批量、種類多、采購分散的特點，客戶很難在一個市場、一個區域采購齊全，主要原因是貿易商分散，鋼材市場規模小，鋼材市場里經營的品種不齊全。”他表示，中瑞鋼鐵物流中心所處的青州位于山東“一體兩翼”經濟發展格局的中心位置，是山東省定位黃藍兩區建設的后花園、輻射帶，將圍繞山東和青州的機械設備加工制造產業特點，將中瑞鋼鐵物流中心定位為營銷型深度加工的復合型鋼鐵物流園區。目前，首鋼、寶鋼、鞍鋼、山鋼、唐鋼等國內眾多鋼鐵大戶已經紛紛進駐該物流中心。與之配套的上下游生產企業，如鋼鐵加工、貿易等企業，也開始選擇在此安營扎寨。

從該公司了解到，中瑞鋼鐵物流中心三期全部建成后，將為山東及周邊的鋼鐵供應鏈上下游客戶提供大型倉儲、深加工、綜合物流服務、金融服務(融資擔保、質押融資)、電子商務、商務配套服務等“一站式”鋼鐵物流服務平臺。目前山東中瑞鋼鐵物流中心已經初步積聚了一大批鋼鐵生產廠家、加工廠家、原材料批發商和大型物流企業，很快將成為長江以北最大的鋼材供應鏈集成商和面向世界的超大型鋼鐵物流航母及中國鋼鐵交易總部基地。