9月5日，國家發(fā)改委公布了新批準(zhǔn)和調(diào)整的25個(gè)軌道交通項(xiàng)目，涉及杭州、蘇州、青島、深圳、西安等城市，而備受省城市民關(guān)注的濟(jì)南軌道交通項(xiàng)目未列其中。據(jù)了解，此輪公布的審批名單涉及這些城市軌道交通的可行性研究報(bào)告及近期建設(shè)規(guī)劃等，均為中后期審批環(huán)節(jié)，而濟(jì)南的軌道交通審批還遠(yuǎn)未走到該環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，軌道交通審批大致要走四步，《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》通過論證后，由地方政府審批通過；之后依據(jù)《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》編制《城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，該規(guī)劃經(jīng)過技術(shù)層面的兩次審查都通過后，報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)；國務(wù)院批準(zhǔn)后，編制《軌道交通預(yù)可行性研究報(bào)告》，經(jīng)過審查后上報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)；國家立項(xiàng)后再形成《軌道交通可行性研究報(bào)告》，該報(bào)告經(jīng)審查后，才可上報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)開工。

據(jù)了解，目前濟(jì)南市已完成了《濟(jì)南市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，并已經(jīng)通過專家的評審論證，之后要由地方政府審批通過，具備這個(gè)前提后，才能往下走。可以說，濟(jì)南的軌道交通建設(shè)規(guī)劃第一步還沒走完。