利勃海爾說(shuō)，英國(guó)公司韋爾得克斯成功地在LR 11350-P1800履帶起重機(jī)上應(yīng)用了新型PowerBoom平行雙臂架，單機(jī)安裝了重型渦輪機(jī)機(jī)艙。

渦輪制造商說(shuō)，這獨(dú)特的吊裝作業(yè)涉及起重量的問(wèn)題。

韋爾得克斯將這臺(tái)履帶起重機(jī)從埃英根工廠運(yùn)送到赫里格蘭島外的北海東近海風(fēng)電場(chǎng)，用于為用戶瑪姆特公司安裝風(fēng)機(jī)。

韋爾得克斯采用新型臂架與LR 11350起重機(jī)的組合將這臺(tái)渦輪機(jī)吊裝到110m的高度。渦輪機(jī)艙長(zhǎng)18m、高7m、總重378t。

一般這樣重的機(jī)艙吊裝要分幾次進(jìn)行。先吊裝機(jī)艙，然后再吊裝傳動(dòng)系和其他大型部件。這些部件屬于6MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，由德國(guó)Repower公司制造。

這臺(tái)履帶起重機(jī)配備了仰角極大的臂架，臂架長(zhǎng)度為144m。

起重機(jī)操縱員Brian Doherty和Mark Hall執(zhí)行了這次一個(gè)小時(shí)的吊裝作業(yè)，其中包括這臺(tái)重型起重機(jī)將載荷吊在120m的高度上移動(dòng)10m。

機(jī)艙剛剛固定好起重機(jī)臂架頂上的風(fēng)速表就顯示出風(fēng)速加大的跡象，安裝人員只好等待下一次再安裝輪轂和葉片。

利勃海爾6月份在推出3000t LR 13000履帶起重機(jī)的同時(shí)，為提高起重量為其配備了PowerBoom附件，起重量比傳統(tǒng)桁架臂提高了70%。這是利勃海爾去年專為LR 13000開(kāi)發(fā)的附件，現(xiàn)在又準(zhǔn)備在噸位小一些的LR 11350履帶起重機(jī)上推廣，作為選購(gòu)件推出。

利勃海爾說(shuō)，這種附件解決了單個(gè)部件在大高度上組裝困難的問(wèn)題，節(jié)省了起重機(jī)組裝的時(shí)間。由于附件具有較強(qiáng)的抗高空風(fēng)力的能力，停機(jī)時(shí)間也減少了。

Repower公司工地團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人Simon Langefeld說(shuō)：“當(dāng)然我們還需要一臺(tái)LG 1750來(lái)組裝風(fēng)機(jī)的機(jī)艙，但之后就只需要幾吊和幾天就可以把風(fēng)機(jī)安裝工作全部搞定。”

整個(gè)項(xiàng)目從2013年開(kāi)始要安裝48臺(tái)6MW的Repower風(fēng)機(jī)。