近日，在煙臺市經濟技術開發區大季家海岸的西港區，這里粗壯的輸油管線、高聳的儲油罐、巨大的貨橋設備，以及緊張作業的龍門吊和往來穿梭的工程車輛，正展現出一片“邊建設、邊生產”的火熱景象。

面對著宏偉的沙盤模型，西港區建設指揮管理部副指揮辛兆強說，西港區自西向東規劃五個港口作業區，其中，液體化工作業區已經有2個5萬噸級泊位、1個10萬噸級泊位投入試生產，4個10萬噸級泊位正計劃建設；通用散雜貨作業區有3個5-7萬噸級的泊位投入試生產，另有3個5-7萬噸級泊位計劃建設；大宗散雜貨作業區有1個30萬噸級（兼顧40萬噸）泊位、1個20萬噸級泊位、2個10萬噸級泊位在建，預計到今年6月底，30萬噸級和20萬噸級泊位具備試生產條件；原油碼頭作業區的30萬噸級原油碼頭已經報批，即將展開建設。

依托西港區的全線推進，現代化的臨港產業正在開發區應聲而起。以煙臺市化學工業園為龍頭打造年產值過千億元的現代化工產業基地，以通用東岳為龍頭打造千億汽車產業基地，引導大宇造船等企業增產擴能打造千億元臨港制造業基地，今年開發區在海洋化工、海洋裝備制造、海洋健康產業、再生資源產業等領域的總投資將達到770億元，占重點項目總投資的54.2%。

緊鄰西港區的南段，一期投資達300億元的萬華煙臺工業園也在從“藍圖”逐步成為現實。作為萬華全球戰略布局中在亞太地區最具影響力、規模最大、水平最高的生產基地，萬華煙臺工業園一期包括萬華老廠搬遷的MDI一體化和PO/AE一體化兩大項目，預計可在2014年投產。

在萬華煙臺工業園一期加緊建設的同時，二期正醞釀和規劃，全部投產后可達千億元以上產值，屆時這里將成為世界上最大的液化氣地下儲存洞庫、東亞最大的液化石油氣交易中心、亞洲最大最全的聚氨酯和涂料原料基地，萬華也將有望進入全球500強，并在開發區形成一個千億級的新材料產業集群。

為了推進重點臨港產業項目建設，煙臺市開發區管委實行領導分包、特派員、聯席會議三項制度，將重點項目全部納入“綠色通道”，倒排工期、落實責任、簡化手續，確保無障礙、高效率推進，為西港區、萬華工業園等一批項目早日建成投產創造了有利條件。

不僅僅是一個萬華煙臺工業園，海洋裝備制造產業園，圍繞大宇造船目前已有大宇氣割焊接、奧博泰機械等超過20家配套企業落戶園內。汽車產業基地已坐擁零部件企業200余家，其中世界500強項目12家，年產值突破500億元，涵蓋汽車發動機、車身、底盤、電子電器、內外飾等關鍵部件，形成了以整車為龍頭，發動機、自動變速箱、車用空調器為核心配套的汽車產業體系。

到2015年，煙臺市開發區將培育富士康消費電子、通用汽車及零部件、萬華化工新材料三個千億級產業，10戶產值過百億企業，10戶上市公司，培育50戶產值過10億元、成長性好的潛力企業。隨著西港區的建成、臨港產業的聚合，一座創新型、現代化、靚麗文明的濱海新區將崛起在煙臺西海濱。