“公司之前的復蘇可能比外界的預期稍微緩慢，現在估計，2到3年振華重工應該可走出低迷期，穩定下來。”4月7日晚，履新半年多的上海振華重工（集團）股份有限公司（600320，振華重工）董事長宋海良參加博鰲論壇間隙接受采訪時說。

宋海良解釋稱，這一判斷是基于對大環境與自身轉型的現實情況做出的，整個制造業與市場都低迷，公司向海工、鋼結構轉型也需要時間。

振華重工是重型裝備制造行業的龍頭企業，其在2012年年報中稱，自1998年以來一直占據全球集裝箱起重機訂單排名的第一位；集裝箱港機產品的全球市場份額保持在70%以上。近年，該公司在鞏固港口機械市場的同時，還在開拓大型鋼結構及海上重型裝備市場。高度依賴全球市場的振華重工，近年飽受外部市場沖擊。根據年報，2010年，振華重工首次虧損，虧損額達7.13億元；2011年微賺3029.4萬元；2012年虧損10.4億元。

為避免公司被ST，宋海良表示今年會打出扭虧“組合拳”：一是追求速度和效率，提高產品的毛利率；二是加快自身的轉型；三是將單機變成系統，挖掘服務方面的價值；另外，投資拉動產業的延伸和擴展。

中金公司近期發布報告稱，為避免被ST，振華重工2013年扭虧的動力較大，但較大的可能性是實現微幅盈利。

宋海良稱，規模一大，產能過剩之后，附加的成本和結構性矛盾在市場低迷期都顯現了出來，振華重工實際上扛了太多的行業風險。