隨著今年6月地鐵2號線西延線的順利開通，目前成都已經建成地鐵1號線一期工程，2號線一期工程和西延線工程三個項目。運營里程達到50公里，同時在建的地鐵項目有地鐵1號線南延線、2號線西延線、3號線一期工程，4號線一期工程和7號線工程，在建里程接近100公里。

現在建設情況如何？什么時候能夠通車？昨日，成都地鐵公司做客《成都面對面政風行風熱線》，相關負責人表示，2014年將開通2號線東延線，2015年將有3個項目完工，其中1號線南延線預計于當年上半年開通。到2015年，成都市將有4條線路運行，預計到2017年成都市的地鐵骨干網將形成，預計全網一天的客流量將達到250萬人次。

從2010年9月27日開始，成都地鐵已經運營三年了。“在這三年的時間，整個運營里程接近50公里，日均旅客70萬人次。”該負責人介紹，在剛結束的國慶黃金周，從全國城市軌道交通來看，成都雖然目前起步比較晚，但是運輸強度已經僅次于北京、上海、廣州、深圳，位列第五。據初步統計，地鐵的公交分擔率達到10%左右。

該負責人介紹，成都市已經進行了兩輪城市軌道交通建設規劃，第一輪規劃所有項目已經開工。今年第二輪規劃也得到了國家的批復，其中包括地鐵1號線的三期工程，3號線的二期、三期工程，4號線的二期工程，5號線一期工程，6號線一期工程，7號線和10號線(機場線)，還有18號線規劃的新機場線。

據了解，2號線東延線將于2014年開通，1號線南延線在2015年上半年開通。預計到2017年成都市的地鐵骨干網將形成，全網一天的客流量將達到250萬人次。按照規劃，到2020年，成都市總共運營九條城市軌道交通線路，運營里程將達到357公里，將形成都市快速軌道交通基本線網，到時候預計日均客運量將達到600萬人次左右。

該負責人透露，第二輪規劃項目將于2017年全部建成，那時候成都市將會編制新的規劃報國家批準。