近日，國家發改委同國土資源部、住建部等12個部門印發了《全國物流園區發展規劃》（以下簡稱《規劃》），明確了全國物流園區的發展目標和總體布局。國家發改委有關負責人今天在接受記者采訪時介紹，《規劃》提出，到2015年，基本建立物流園區建設及管理的有關制度，物流園區發展步入健康有序的軌道，全國物流園區規劃布局得到優化，物流園區設施條件不斷改善，服務能力明顯增強，初步建成一批布局合理、運營規范、具有一定經濟社會效益的示范園區。到2020年，物流園區的集約化水平大幅提升，設施能力顯著增強，多式聯運得到廣泛應用，管理水平和運營效率明顯提高，資源集聚和輻射帶動作用進一步增強，基本形成布局合理、規模適度、功能齊全、綠色高效的全國物流園區網絡體系。

《規劃》明確了物流園區定義：它是物流業規模化和集約化發展的客觀要求和必然產物，是為了實現物流運作的共同化，按照城市空間合理布局的要求，集中建設并由統一主體管理，為眾多企業提供物流基礎設施和公共服務的物流產業集聚區。該負責人介紹，目前，各地雖然有不少冠名的“物流園”，但實際上只是批發市場、商貿城或者單個物流企業，不是提供物流基礎設施和公共服務的物流園區。

《規劃》將物流園區布局城市分為三級，確定北京、天津、唐山等29個城市為一級物流園區布局城市，石家莊、邯鄲、秦皇島等70個城市為二級物流園區布局城市，三級物流園區布局城市則由各省區自行確定。