另一方面，我國重型機械行業再采用大規模、系統的技術引進來進行技術更新換代的可能性幾乎沒有。“經過近10年的發展，我國已經掌握了部分重型機械的設計和制造技術，部分產品已經躋身世界前列，國外不會再賣先進技術給我們。今后只能以我們自己為主開展技術創新，研發和集成自有知識產權的裝備。”李鏡強調。

面對國內外主客觀發展形勢，李鏡認為，重型機械行業應該緊緊圍繞著冶金工業節能減排、抓質量、擴品種、產業升級的需求，密切與冶金工藝結合，吸收成熟的科學技術，加快自我創新軟實力的提升，促進行業的持續健康發展。

重機行業創新把握五大方向

我國重型機械，尤其是冶金機械行業如何提升科技創新能力？創新發展的方向在哪里？對此，李鏡建議，重機企業應該面向高效、耐用、節能環保的重型機械產品，開展科技創新，并可以從以下5個方面開展工作。

一是努力提升現有產品，通過不斷完善最終實現產品的升級換代。建議企業圍繞冶金工業細分市場，擴大產品品種，提高對產品質量的要求，采用機械、液力、電氣及自動控制、信息等先進技術，改造原有設備，實現工業與信息化“兩化”融合。“我們雖然在整機設計、成套、集成方面取得了很大的進步，但是主機上的減速機、軸承、液壓件、電動機、電器件、自動控制等關鍵部件，仍然配置國外產品。基礎零部件的國產化，需要主機設計、科研單位與使用單位聯合起來，提出技術要求，配合零部件企業對關鍵零部件展開攻關研制。”他強調。

二是要研發節能減排生產單元裝備。除了在主機產品上開展節能減排研究外，重機行業還須要增加廢氣、廢液、廢固的收集和再利用的減排、資源回收單元成套設備研制。比如：煙氣減排，高爐、焦爐余熱發電，鋼渣再利用、廢水循環使用等，這方面設備集成和制造有著廣闊的市場，正在形成不同形式的設備制造及環保、能源回收利用等服務業態。應該注意到，這些裝備運轉也存在耗能、耗材、耗資金的問題，同樣需要行業下大功夫研究、創新新的工藝和裝備，形成冶金裝備制造業新的增長點。

三是開發智能裝備。在我國重工業人力資源日趨緊張、成本上升、人為因素造成產品質量不穩定的情況下，開發智能產品有一定的市場空間。一些企業在冶金、采煤機械上開展了智能方面的研發工作，并已經取得了初步進展。在冶金起重機、裝卸料機等冶金輔助設備上，有關單位也在嘗試增加了智能功能。隨著智能技術不斷完善和豐富，其工業化應用將逐漸推廣擴大，形成一代新型產品，從而將在推動冶金工業精細生產、節能減排方面發揮事半功倍的作用。

四是研究開發新的冶金工藝裝備。冶金生產工藝的創新與冶金裝備的進步相互促進和發展。例如，冶金和機械兩大行業共同推進的連鑄工藝在鋼鐵生產的應用，極大地推動了冶金技術的發展。

五是要跟蹤冶金工藝研究和研發新型裝備。冶金科技在不斷進步和發展，例如熔融還原煉鐵工藝技術，短流程軋制工藝技術等。廢棄物的減排、處置、再利用新工藝等正不斷發展，如果工業化成熟，有可能對冶金工業產生顛覆性的變革。裝備制造企業應密切關注冶金科學的發展動態，積極配合工藝技術的研究，參與冶金科研單位中間試驗、半工業試驗設備的研發，為冶金裝備制造業發展聚集力量。