今年，廣州地鐵將掀起新一輪建設高潮——全年將有11條（段）地鐵開建，全年計劃有72臺盾構機投入施工。廣州地鐵公司昨日表示，力爭到2017年，新建成260公里地鐵線路，屆時廣州市軌道交通累計開通里程將超過500公里。

據了解，目前，四號線南延段、八號線北延段、十三號線首期工可報告已獲批復，其他線路（除十一號線外）的工可審批前置手續全部完成，各條新線設計、監理、土建的招標工作基本完成。地鐵公司表示，今年，廣州計劃要完成新線建設投資超過170億元，全面推進廣佛線西朗至瀝滘段、四號線南延段、六號線二期、七號線一期、八號線北延段、九號線一期、十一號線、十三號線一期、十四號線一期、知識城線和二十一號線等11條（段）地鐵的建設。

地鐵公司介紹，今年地鐵新線建設全面鋪開，將有280多個工點同時施工，遍及廣州十區兩（縣級）市。預計今年將有72臺盾構機陸續投入施工。而到了明年，隨著施工條件的具備，八號線北延段、知識城線、二十一號線也相繼有17臺、18臺、44臺盾構機逐步投入施工。

目前，全面開建的11條（段）地鐵的今年工作計劃已經明確。其中：六號線二期計劃8座車站主體結構封頂，土建工程累計完成65%以上；七號線一期計劃6座車站主體結構封頂，土建工程累計完成35%以上；九號線一期計劃9座車站主體結構封頂，土建工程累計完成60%以上；廣佛線西朗至瀝滘段計劃開展瀝滘站及站后折返線土建施工，土建工程累計完成80%以上；四號線南延段開展車站土建施工和區間盾構掘進，土建工程累計完成25%以上。

此外，八號線北延段開展車站土建施工，預計在2015年17臺盾構機投入施工，土建工程累計完成15%以上；十三號線首期開展車站土建施工，部分區間進行盾構掘進,土建工程累計完成30%以上；十四號線一期開展車站土建施工，土建工程累計完成15%以上；知識城線開展車站土建施工，預計在2015年18臺盾構機投入施工，土建工程累計完成20%以上；二十一號線開展車站土建施工，預計在2015年44臺盾構機投入施工，土建工程累計完成15%以上；十一號線計劃第三季度開展招標設計和前期征地拆遷工作。