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下載手機APPQAY2000具備完全自主知識產權，目前已申報80余項專有技術專利，其中發明專利超過60%。
中聯QAY2000全路面起重機
QAY2000擁有多項在全球范圍內首次提出并成功應用的創新技術：蜂窩狀車架結構，使受力更合理，應力分布更均勻，合理的設計可大幅提升用戶使用時的安全性及舒適度;基于精確控制繩長、有序排繩、主動補償的超起機構，既改善了吊臂繞度，又從根本上消除了吊臂旁彎的可能性;恒功率回轉控制策略可顯著降低回轉啟動所產生的附加慣性載荷，提高吊裝的安全可靠性;模塊化自拆裝技術，能將目前行業平均6小時的自拆裝時間縮短至4小時，大幅提升了用戶施工轉場效率;9橋+3橋的雙動力理念和控制策略，實現了前后動力系統的實時匹配、轉向協調，在符合道路法規的條件下，突破了超大型車輛的動力瓶頸。此外，其還具有橢圓形截面支腿結構、支腿拉索抗變形結構、針對風機吊裝工況的可變幅飛臂結構等設計。
性能參數
| 常規參數 | |||
|---|---|---|---|
| 設備型號 | QAY2000 | 產品報價 | 無 |
| 整機參數 | |||
| 外形尺寸(長×寬×高)(mm) | 支腿縱向距離(m) | ||
| 支腿橫向距離(m) | 主臂長(m) | ||
| 主臂仰角(°) | 副臂長(m) | ||
| 副臂安裝角(°) | 軸距(m) | ||
| 輪距(m) | 爬坡能力(%) | ||
| 接地比壓(Kpa) | |||
| 底盤 | |||
| 型號 | 類別 | ||
| 發動機型號 | 發動機額定功率(kW/r/min) | ||
| 發動機最大輸出扭矩(N·m/r/min) | |||
| 發動機 | |||
| 型號 | 額定功率(kW/r/min) | ||
| 額定扭矩(N·m/r/min) | |||
| 質量參數 | |||
| 整車整備質量(kg) | 行駛狀態自重(總質量)(kg) | ||
| 每橋軸荷(kg) | |||
| 工作參數 | |||
| 最大額定總起重量(kg) | 2000 | 支腿跨距(縱向×橫向)(m) | |
| 基本臂長度(m) | 基本臂最大起重力矩(kN·m) | ||
| 基本臂最大起升高度(m) | 106 | 最長主臂(m) | |
| 最長主臂+副臂(m) | 最長主臂最大起重力矩(kN·m) | ||
| 主臂最大起升高度(m) | 副臂最大起升高度(m) | ||
| 作業速度 | |||
| 主卷揚單繩最大速度(m/min) | 副卷揚單繩最大速度(m/min) | ||
| 起重臂起幅/落幅時間(s) | 起重臂全伸/全縮時間(s) | ||
| 水平支腿伸/縮時間(s) | 垂直支腿伸/縮時間(s) | ||
| 回轉速度(r/min) | |||
| 行駛參數 | |||
| 最高行駛速度(km/h) | 最大爬坡度(%) | ||
| 接近角(°) | 離去角(°) | ||
| 最小轉彎直徑(m) | 最小離地間隙(mm) | ||
| 制動距離(m) | 百公里油耗(L) | ||
