走勢歸于理性

工程機械行業經歷兩年的調整期之后一直處于低位運營，叉車類機械在出現貿易順差的良好業績中結束了2014的上半年。種種跡象表明，市場回暖已初步顯露。

然而部分企業仍存在收入下降，利潤總額降幅較大，經營狀態與企業規模不相適應，各項費用居高不下的現象。蘇子孟副會長指出，目前融資難，融資成本高已成為工程機械行業發展的瓶頸。中國工程機械行業在制造業中最具有優勢的行業，在行業迅猛發展的幾年，銀行和各大金融機構紛紛參與，為企業發展，做大做強提供了有力的幫助。然而，在今年，行業形勢嚴峻，市場面臨困難，銀行等金融機構在不同程度的退出，融資成為企業做大做的一大阻力。

工程機械行業的發展具有周期性，在進入調整期后會遇到一些困難和挑戰。面對挑戰，各個企業轉變思路，將目光的著力點由原來的規模增長轉變為品質的提升，更加注重用戶的體驗，想用戶之所想，用品質鑄造實力，積極打造用戶認可的品牌，為企業的穩定打下堅實的基礎。

禍兮福之所倚

塞翁失馬焉知非福，對于工程機械行業來說亦是如此。在經歷高速發展之后，如今增長的放緩和行業調整的各種壓力，決定著工程機械行業必須進行轉型升級。調結構，轉方式，加快技術創新，產品創新，管理創新，渠道創新和統籌積累創新等一系列轉型都在日益提上企業的日程。

創新是一個企業發展的原動力，在進行技術創新方面，一些龍頭企業走在了前端。三一重工的大型起重機、中聯重科的卡車起重機的技術和應用獲得了國家科技進步二等獎。徐工的吊裝裝備技術和應用，柳工的裝載裝備在減震降噪方面的技術和突破被推薦爭取國家科技進步特等獎等等。龍頭企業的技術創新帶動著其他企業的技術創新，一系列擁有自主技術產權的產品如雨后春筍般出現。而這些，是在僅僅追求規模發展的時代不曾出現的。

企業的轉型不僅僅體現在技術創新方面。越來越多的企業開始淘汰落后產能，克服浮躁心態，越來越多的企業開始不再追求產品規模的跨越式發展，不再追求產品線的全和長，不再追求市場規模的增長，而是開始將企業發展重點轉移到品質、產品、與服務的精益求精上。

經過調整的企業，產業集聚集約水平有明顯提高，企業的布局和組織結構更加優化，經營質量進一步好轉，企業發展戰略實現增長。

轉型與機遇同在

對于工程機械行業來說，并不是一直福無雙至，禍不單行。目前國家出臺一系列預調微調穩增長政策措施大力促進發展，更多政策基于基礎性實施建設。節能減排、建設新型城市建設、水利工程、能源、高鐵等等都與工程機械行業需求息息相關。時來易失，赴機在速。這些基礎性建設離不開工程機械，離不開裝備。國家的政策對于工程機械行業來說是一個重大機遇，而工程機械行業所要做的就是抓住機遇，借勢而發。伴隨著國家區域結構，產業結構，城鄉結構的調整優化，國家在民生項目的投資，環保項目的投入等都將為工程機械行業提供更廣闊的市場空間，更會也會提出更高的技術質量要求，同時也為工程機械行業提供了新的創新目標和產業方向。

不僅僅如此，國家的強大也需要領先的技術和強大的制造產品，需要一批優質強大的制造企業來支撐。就工程機械行業來說，不斷研發制造出滿足國家建設需要，擁有自主知識產權，國際領先的自主品牌產品是工程機械行業的歷史使命和神圣職責。處于正在蓬勃發展時期的中國，為工程機械行業的發展提供了一個良好的市場需求環境，為企業的轉型升級提供了一股有力的東風。

目前，國家的國際地位不斷提升，同世界各國在經濟建設領域的合作也越來越多，國際化進程速度不斷加快。伴隨著用戶對中國品牌的深入了解，產品的性能，品牌的認可，中國工程機械產品以期優良的性價比，和良好的服務，在全球客戶中已經含有重要地位。中國工程機械走出去，實現國際化服務的機會將大大增加。三一重工贏得奧巴馬的案例進一步證明，中國工程機械不僅可以走出去，而且能夠贏得尊重、贏得機遇。

總體來說，工程機械行業的機遇與挑戰一直并存著，機遇大于挑戰，廣大企業應該抓住這一戰略機遇時期，為實現企業的由大變強的戰略轉變不懈努力。