近日，根據(jù)最新出爐的權(quán)威機(jī)構(gòu)對中國市場28家挖掘機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2014年前三季，在迷你挖掘機(jī)銷量方面，三一重工以2617臺(tái)的成績，穩(wěn)居冠軍之位;斗山以1753臺(tái)的銷量位居第二名，久保田緊跟其后，以1750臺(tái)的成績位列第三;6噸以上挖掘機(jī)前三季銷量冠軍仍然為三一重工，累計(jì)銷量為7280臺(tái)，卡特彼勒以6064臺(tái)的成績位居第二名;第三名小松銷量累計(jì)5689臺(tái)。

同時(shí)，2014年9月份挖掘機(jī)銷售數(shù)據(jù)顯示，主要挖掘機(jī)企業(yè)生產(chǎn)的6噸以下挖掘機(jī)銷量同比下降了27.2%，6噸以上挖掘機(jī)同比下降了37.3%。行業(yè)低迷形勢依舊。

近年來，中國挖掘機(jī)市場格局一直處于多頭混戰(zhàn)時(shí)代。這一情況在2011年出現(xiàn)明顯變化。這一年，國產(chǎn)品牌三一一舉超越日本小松登頂國內(nèi)第一，至今已持續(xù)領(lǐng)跑三年;2013年，放低交易門檻的卡特挖機(jī)獲得放量增長，超越小松成為行業(yè)第二，保持至今。

在三一、卡特不斷擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢的過程中，一些品牌的市場占有率則持續(xù)走弱，比如，當(dāng)年的領(lǐng)頭羊小松，市場銷售排名連年下滑;而2011年入圍市場銷售前三的韓國品牌斗山，2014上半年僅以微弱優(yōu)勢保住了市場第五的地位。

與此同時(shí)，挖掘機(jī)市場份額也不斷向領(lǐng)先企業(yè)陣營集中。

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年行業(yè)前三市場份額合計(jì)不到30%，行業(yè)前五市場份額合計(jì)不到45%;2014年上半年前者提升至33%，后者提升至約50%.