中國(guó)工程機(jī)械制造商三一重工在俄羅斯西北聯(lián)邦區(qū)官方合作伙伴亞歷山大·博爾特尼科夫表示，三一重工將考慮參與建設(shè)刻赤大橋。他表示，三一重工正在考慮作為設(shè)備和裝配技術(shù)供應(yīng)商參與該項(xiàng)目。

據(jù)悉，三一重工公司莫斯科辦公室代表向俄新社證實(shí)，公司確實(shí)考慮將向刻赤大橋建設(shè)項(xiàng)目提供機(jī)械設(shè)備。他解釋稱：“此前我們向符拉迪沃斯托克供應(yīng)過(guò)混凝土泵，用以建設(shè)連通‘俄羅斯’島的大橋。”目前正在考慮向刻赤大橋供應(yīng)混凝土泵的問(wèn)題。

俄羅斯政府1月30日指定阿爾卡季·羅滕貝格所有的Stroygazmontazh公司作為刻赤跨海大橋的設(shè)計(jì)和建設(shè)工作的唯一承包商。為這個(gè)專家看來(lái)最為復(fù)雜的項(xiàng)目選擇承包商的工作多次改期。刻赤海峽寬度為4.5至15公里。

俄羅斯聯(lián)邦公路署下屬機(jī)構(gòu)“塔曼公路管理局”將負(fù)責(zé)這個(gè)價(jià)值2283億盧布(約合235億人民幣)的項(xiàng)目。工程勘察和為送交國(guó)家專家委員會(huì)檢查制定設(shè)計(jì)方案工作應(yīng)在今年6月30日前結(jié)束。預(yù)計(jì)將在2018年12月完成公路正常通車和鐵路的臨時(shí)運(yùn)行。

刻赤海峽大橋是俄羅斯計(jì)劃修建中的一座公路鐵路兩用橋梁，連接俄羅斯塔曼半島的克拉斯諾達(dá)爾到前烏克蘭克里米亞半島的刻赤。該橋歷史上曾經(jīng)被建成、損毀又計(jì)劃重建，2014年普京要求在2018年建成。